遼沈飛機廠.裝配車間！

當周揚與古振華來到裝配車間后，映入眼簾的一架嶄新的巨大戰(zhàn)機！

眼前的這架戰(zhàn)機與之前的殲八戰(zhàn)機完全不同，尤其是前臉，變化實在是太大了，如果不是古振華說這就是殲八改的話，周揚都不敢認，這就是殲八戰(zhàn)機的改進型號。

不同于殲八原型機粗糙的模樣，也不同于周揚所熟知的殲八-2兩側(cè)進氣的設計，這款戰(zhàn)機的進氣道為二元可調(diào)節(jié)多波系混合壓縮式，這是殲九的設計理念。

如此一來，這就使得戰(zhàn)機的機頭部位的空間更大了，不但可以安裝更大的雷達和航電系統(tǒng)弄，還能使的駕駛員的座艙不必像殲八原機型那樣憋屈。

總而之，眼前這架戰(zhàn)機的顏值還是很不錯的。

此時，戰(zhàn)機旁邊有不少工作人員正在忙碌，看樣子是對戰(zhàn)機進行檢查。

看到古振華和周揚等人過來，一個滿臉油污的中年當即快步跑了過來，然后說道：“老古、周揚同志，你們過來了？”

“老王，情況怎么樣？”古振華道。

“問題還存在，甚至于比我們想象的還要嚴重！”

周揚皺了皺眉頭問道：“到底是什么問題？”

古振華當即說道：“經(jīng)過我們的測試，發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機整體性能確實不錯，但是也存在一些問題，比較重要的有兩個！”

“首先是飛機的靜不穩(wěn)定存在一定的問題，雖然不是很嚴重，但也影響戰(zhàn)機的發(fā)揮?！?

聽到這話，周揚頓時皺起了眉頭。

所謂靜穩(wěn)定度是指氣動中心到飛機重心的距離，氣動中心在重心之后靜穩(wěn)定度為正，飛機是靜穩(wěn)定的；氣動中心在重心之前靜穩(wěn)定度為負，飛機是靜不穩(wěn)定的。

打個比方，靜穩(wěn)定飛機的重心就像翹翹板的支點，機頭是一端的話，升力作用點就在另一端。

當氣流使飛機抬頭時，仰角增大，升力增加，升力這一端就會向上，從而使飛機低頭。

當飛機被氣流壓低頭時，仰角減小，升力減小，升力這端就向下了，使飛機抬頭。這

樣一來，飛機總是能夠通過自身的調(diào)整來修正外來的影響，飛的更加平穩(wěn)，但代價是飛機的機動性不佳。

而靜不穩(wěn)定飛機由于氣動中心在重心之前，所以非常靈活，但是卻是傳統(tǒng)機械操控方式無法操縱的，因為這需要每時每刻不間斷的對舵面進行大量的細微調(diào)整。

所以，要設計一架放寬靜穩(wěn)定度的飛機,就必須借助計算機來輔助駕駛。

周揚想了想說道：“靜不穩(wěn)定是由飛機的氣動焦點和重心的不同位置決定的，氣動焦點可以通過增加操控面來改，重心可以通過配重來改。”

“我們試過了，但是效果不太明顯！”

“這個問題不大，回頭我和你們研究一下，應該能解決！”周揚道。

“哈哈哈，就知道你小子有辦法，我代表遼沈飛機廠幾千名職工干部謝謝你了！”古振華激動地說道。

“老古你也別動不動謝來謝去的，咱們一切都是為了國家！”周揚道。五○

“對，一切都是為了國家！”

“第二個問題是啥，我看看能不能解決？”周揚道。

古振華沒有猶豫，直接說道：“第二個問題就是，我們在使用中發(fā)現(xiàn)這款戰(zhàn)機的油耗特別的高，且推重比還比較小，這直接影響了它的航程和飛行性能?！?

“根據(jù)之前測試的數(shù)據(jù)，殲8改進型機體龐大，航程卻只有400千米左右，即便是帶上副油箱，航程也不會超過至2000千米，掛3個副油箱作戰(zhàn)半徑才800千米！”

“再就是載彈量也少得可憐，所有航彈加起來也僅僅只有3噸，與賊鷹、毛熊等國的戰(zhàn)斗機相比，這些性能指標均處劣勢。”

聽到這話，周揚陷入了沉默，古振華說的這些問題其實都指向了同一個問題——發(fā)動機！

航空發(fā)動機一直是我國航空航天工業(yè)發(fā)展的一個軟肋，這個差距絕不是短時間內(nèi)就能彌補的，不過這事兒周揚之前也想過如何解決，事不過時機還不到。

想到這里，周揚當即說道：“老古，發(fā)動機的問題可以先緩緩，這是系統(tǒng)工程，不是一朝一夕就能解決的！”