制造業(yè)的巨頭，養(yǎng)活的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
一個(gè)萬(wàn)人的汽車(chē)制造企業(yè)，除了自身就能提供萬(wàn)人就業(yè)崗位之外，還能為上游的鋼廠、鋁廠提供大量的就業(yè)崗位、為各種物料的運(yùn)輸提供大量就業(yè)崗位，還能養(yǎng)活一大批為他提供零配件的大中小型企業(yè)，這個(gè)帶動(dòng)作用是十分強(qiáng)大的。
在華夏乃至全世界，很多城市的經(jīng)濟(jì)命脈很可能就是一個(gè)大型制造業(yè)，就像日本的豐田市，四十萬(wàn)人口幾乎都是豐田汽車(chē)的員工和家屬，而豐田自身在全世界范圍內(nèi)有超過(guò)三十萬(wàn)名員工，如果算上靠他生存的供應(yīng)鏈，至少能拉動(dòng)百萬(wàn)就業(yè)。
這樣的制造巨頭，能夠?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈上的上百萬(wàn)人提供利益，而不是拼了命的擠壓他們的利潤(rùn)與生存空間。
現(xiàn)如今，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)率早就超過(guò)了九成，如果真能創(chuàng)造一個(gè)新能源汽車(chē)的巨頭，其產(chǎn)生的所有價(jià)值，都將用于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展。
所以，賀遠(yuǎn)江的提議，一下子就讓所有人眼前一亮。
葉辰也對(duì)這個(gè)計(jì)劃非常感興趣，他開(kāi)口道：“我手里現(xiàn)金還是非常充足的，就算拿幾百上千億美金出來(lái)也不算難事，賀叔叔覺(jué)得這件事怎么運(yùn)作成功率才最大？”
賀遠(yuǎn)江道：“錢(qián)倒是不用這么多，兩三百億美金就已經(jīng)非常充裕了，至于成功率，我個(gè)人的感覺(jué)還是要把心思放在彎道超車(chē)上，別說(shuō)對(duì)比傳統(tǒng)的燃油車(chē)企業(yè)，就算是在新能源里，現(xiàn)在進(jìn)來(lái)都屬于第五甚至第六梯隊(duì)，光是趕超同行就是一個(gè)艱難的考驗(yàn)?！盻k