美國的國土安全部門，一大早便收到了一條非常重大的線報(bào)。

一位隸屬于美國國防情報(bào)局dia的特工，實(shí)名向國家安全局舉報(bào)，聲稱一架數(shù)小時(shí)前從紐約起飛的公務(wù)機(jī)上，有人攜帶與國防芯片相關(guān)的高度機(jī)密正在前往華夏。

類似的消息，國家安全局每天都會(huì)通過各種途徑收到許多，但經(jīng)驗(yàn)證明，絕大多數(shù)都是子虛烏有，甚至有些還是惡作劇。

但是，這條線報(bào)來自兄弟部門的特工，這個(gè)可信度一下子就被無限拔高。

畢竟，大家都是同僚，都知道國防工作的嚴(yán)肅性，而且關(guān)乎自己的飯碗，以及相應(yīng)的法律責(zé)任，沒有人會(huì)在這種事情上開玩笑。

就在國家安全局準(zhǔn)備商討對(duì)策的時(shí)候，又傳來一個(gè)令他們大驚失色的消息，那個(gè)提供線報(bào)的dia特工，竟然墜樓死亡了！

雖然暫時(shí)還無法判斷這名特工究竟是自殺還是他殺，可結(jié)合他剛剛反應(yīng)的情況，國土安全局的所有人都感覺如芒在背，本能的認(rèn)為，這里面一定有大陰謀。

于是，他們用最快的速度進(jìn)行了緊急部署，制定了一個(gè)緊急計(jì)劃。

首先，要勒令目標(biāo)飛機(jī)掉頭返航；

其次，鑒于二十多年前的911事件，為了避免對(duì)方做出不理智行為，不能讓對(duì)方原路返回紐約這個(gè)繁華大都會(huì)，于是，安全局在美加邊境的佛蒙特州北部找了一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)，要求對(duì)方到指定機(jī)場(chǎng)降落；

再次，派出特工、警察、軍隊(duì)，前往機(jī)場(chǎng)做好萬全準(zhǔn)備，同時(shí)由佛蒙特州國民警衛(wèi)隊(duì)派出兩架f35，提前起飛至加拿大領(lǐng)空接引伴飛，一直到目標(biāo)飛機(jī)在指定機(jī)場(chǎng)降落，以最大限度避免意外。

飛機(jī)落地之后，由警察和特工對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面控制、對(duì)飛機(jī)上所有人員進(jìn)行抓捕審訊，同時(shí)用最專業(yè)的手段，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行最細(xì)致的檢查。

而此時(shí)此刻，這架由陳志民出面租賃的超遠(yuǎn)程私人飛機(jī)，正在加拿大哈德遜灣的上空飛行。

這架飛機(jī)雖然已經(jīng)飛行了三個(gè)多小時(shí)，但相對(duì)于十五個(gè)小時(shí)的漫長(zhǎng)航程來說，才剛剛飛出五分之一。

它的飛行路線，是自加拿大上空經(jīng)過，再經(jīng)由美俄之間的白令海峽，取道日本上空抵達(dá)燕京。

按照紐約到燕京原本的航線，他們只需要十三個(gè)小時(shí)就能飛完全程，但是由于東歐戰(zhàn)火尚未熄滅，所以航線需要繞行俄國凌空，這便使得航程額外增加了兩個(gè)小時(shí)。

如此漫長(zhǎng)的航線，單是包機(jī)費(fèi)用就要兩百多萬人民幣，但此時(shí)飛機(jī)上除了機(jī)組成員之外，客艙內(nèi)連一個(gè)乘客都沒有。

此時(shí)的機(jī)組成員早就打開了自動(dòng)駕駛，讓飛機(jī)在一萬一千米的高空平穩(wěn)飛行，然而就在這個(gè)時(shí)候，他們忽然接收到地面空管的無線電通訊，要求他們立刻在哈德遜灣上空完成轉(zhuǎn)向，返回美國，并按要求在佛蒙特州伯靈頓北部的一個(gè)小型機(jī)場(chǎng)降落。

伯靈頓市距離美加邊境僅有六十公里，而它北部的那個(gè)小型機(jī)場(chǎng)，距離邊境線甚至不足二十公里。

這座機(jī)場(chǎng)這些年已經(jīng)被民航系統(tǒng)逐漸棄用，目前主要的用途是供美國民間的飛行俱樂部使用。

由于空管沒有在無線電內(nèi)說明為什么忽然要航班返航，而且還要在一個(gè)幾乎被民航系統(tǒng)棄用的機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)長(zhǎng)便通過無線電詢問對(duì)方要求返航的原因。

但空管只告訴他們，返航的指令是美國空管發(fā)出的，他們也不知情，但機(jī)組必須駕駛飛機(jī)返航，否則機(jī)組成員將有可能因?yàn)榫芙^服從空中管制而遭到逮捕。