摩洛哥雖然不算大，但是對(duì)幾百人來(lái)說(shuō)也不算小。
吳書(shū)同那邊的大部分注意力都已經(jīng)被卡薩布蘭卡所謂的線(xiàn)索分散，剩下的人想在短時(shí)間內(nèi)找到李亞林選擇的食品廠(chǎng)，基本上是不可能的。
當(dāng)天夜里，李亞林便開(kāi)始按照既定的計(jì)劃，分批撤離這些驍騎衛(wèi)和死士以及他們的家人。
白天看似空無(wú)一人的食品廠(chǎng)，在夜幕覆蓋之下，一個(gè)個(gè)身批黑袍的身影如急行軍般井然有序的離開(kāi)，在一公里外坐上早已準(zhǔn)備好的車(chē)輛。
隨后，一車(chē)一車(chē)的人被悄悄運(yùn)往東北部的漁港。
摩洛哥東北方向的海岸線(xiàn)管理一向松懈，再加上漁船數(shù)量眾多，所以軍隊(duì)和緝私部門(mén)根本盯不過(guò)來(lái)，加上摩洛哥本土的特產(chǎn)大部分都是礦產(chǎn)類(lèi)，屬于單位質(zhì)量?jī)r(jià)格很低、只有極大數(shù)量才能產(chǎn)生利潤(rùn)的產(chǎn)品，所以東北海岸線(xiàn)有一個(gè)默認(rèn)的習(xí)慣，就是只管進(jìn)不管出。
出是沒(méi)什么東西好出，所以也不擔(dān)心有人走私出境，他們的精力都放在了入境這條線(xiàn)上。
李亞林安排好的撤離路線(xiàn)，剛好完美契合了官方的習(xí)慣。
漁船出海的時(shí)候，就算剛巧從緝私船邊上經(jīng)過(guò)，負(fù)責(zé)人也根本不會(huì)多看一眼，不過(guò)當(dāng)有船進(jìn)港的時(shí)候，他們便會(huì)隨機(jī)登船抽查，看看有沒(méi)有偷偷走私入境的商品貨物。
一船又一船的人從摩洛哥漁港離開(kāi)，在航線(xiàn)上與算準(zhǔn)時(shí)間途徑的貨輪相遇，隨后實(shí)力過(guò)硬的死士、驍騎衛(wèi)以及萬(wàn)龍殿的將士，帶著老弱婦孺，在貨輪不停機(jī)的情況下將人背上貨輪，如此一來(lái)，就算是破清會(huì)的人查詢(xún)途徑的所有貨輪，這些貨輪全程沒(méi)減速、沒(méi)停機(jī)，也根本查不出任何可疑線(xiàn)索。
高效的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，一晚上就送走了五分之一的人，而李亞林還不滿(mǎn)意，他希望速度能夠盡可能的更快，于是帶領(lǐng)萬(wàn)破軍、尹蕭陽(yáng)，把整個(gè)流程重新梳理優(yōu)化了一遍，讓整個(gè)環(huán)節(jié)變得更加緊湊高效。