五艘巨船的航行很成功，蒸汽機產生的動力，讓巨船的航速達到了二十節(jié)，應該是因為是木制船的原因，航速比江凡想象的還要快了不少。
一開始，江凡還以為時速可能只有十五節(jié)以上。而二十節(jié)還只能算是基本航速，若是全力航行的話，應該可達到二十五節(jié)左右。
只不過，那樣的話，蒸汽機可能就會出現(xiàn)超負荷的現(xiàn)象，容易出現(xiàn)問題。保持在二十節(jié)左右的航速算是最佳的。
一節(jié)航速就是一海里，而一海里則是相當于一點八多公里。二十節(jié)的航速接近時速四十公里了。在海上有這樣的速度，已經很不錯。
江凡又讓人計算了一下煤炭裝載量和航行的損耗，再計算出一次裝載滿煤炭，可航行多少時間和里程。
他經過了無數(shù)次的計算，比如，航行十節(jié)、十五節(jié)、二十節(jié)，甚至是十節(jié)以后五節(jié)的煤炭損耗。
航行速度越慢，損耗的煤炭就越少，航行速度越快，損耗的煤炭就越多。按五節(jié)的速度來算損耗，一次性裝載滿煤炭的話，可續(xù)航五千海里。
按十節(jié)的航速，約四千海里，十五節(jié)則是三千多點，二十節(jié)的話，可達二千五百海里的樣子。主要還是看對煤炭的利用度。
若是利用得好的話，甚至航程更遠。或者，裝載的煤炭更多，航程也同樣更遠。
十幾天的實驗和記錄數(shù)據，讓江凡對新的蒸汽船很滿意。在這十幾天中，蒸汽船不僅測試了各項性能，還裝備了艦炮。
除了之前擁有的山炮之外，還安裝了一百厘米口徑的大火炮。另外，在船上層的駕駛室下，安裝了六個機槍口，準備用來安裝馬克沁。