埃隆冒著料峭的風(fēng),先在德寧時代的廠區(qū)里轉(zhuǎn)了一圈,重點(diǎn)觀看了幾個車間的情況,然后來到了陳列室,聽曾彩群和黃振霖介紹公司的歷史發(fā)展和技術(shù)實(shí)力。
曾彩群指著陳列室正中一張大照片道:“德寧時代的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)脫胎于atl,是成立于1999年的島國tdk株式會社的全資子公司,主營業(yè)務(wù)是消費(fèi)類電池,曾經(jīng)為蘋果、韓星,花為等一流企業(yè)提供過服務(wù)。在動力電池方面,atl也有過嘗試,2010年時曾經(jīng)為燕汽福田生產(chǎn)過一款純電動乘用車的電芯。”
埃隆點(diǎn)頭道:“我了解atl,這是一家在電池方面很有技術(shù)能力的公司,特斯拉研發(fā)電池的過程中,也曾經(jīng)和atl公司有過接觸和簡單合作。”
曾彩群道:“德寧時代是2011年成為一家獨(dú)立公司的,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)認(rèn)為動力電池有非常大的發(fā)展?jié)摿?,但由于鏵國的政策限制等因素,只能脫離atl尋求獨(dú)立發(fā)展,并且把主要的發(fā)展方向定在汽車動力電池的研發(fā)上?!?
埃隆很驚訝的道:“也就是說,你們公司成立只有不到兩年時間?這么短的時間內(nèi),你們就研發(fā)出了一整套電池組裝技術(shù),這讓我覺得不可思議,當(dāng)初特斯拉為了搞定第一個電池組,整整花費(fèi)了三年的時間!”
“這要感謝我們的第一個客戶鏵晨寶馬,正是在寶馬的幫助下,德寧時代獲得了一整套電池包技術(shù)資料,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)出了一套由電芯、電池管理系統(tǒng)、殼體組成的電池包組裝技術(shù)?!痹嗜旱馈?
埃隆大感興趣的道:“我可以看一下你們的電池包嗎?”
“當(dāng)然可以?!痹嗜旱溃罢埜襾??!?
眾人來到車間,由曾彩群向埃隆展示了德寧時代組裝的電池包,這是一個包括鋁合金殼體,液冷系統(tǒng),電池控制系統(tǒng),低壓和高壓輸出,高壓控制系統(tǒng),電池芯模組,熱管理系統(tǒng),壓強(qiáng)平衡調(diào)節(jié)模塊在內(nèi)的一整套電池系統(tǒng),埃隆一見就兩眼放光,立刻湊過去仔細(xì)的端詳起來,而李睿只能在旁邊干瞪眼看不懂。
德寧時代電池組
這就是文科生的悲哀,盡管前世研究過很多特斯拉迪亞比和德寧時代的股價,但對于動力電池這種專業(yè)性的東西,李睿只敢遠(yuǎn)觀而不敢褻玩。
埃隆顯然很熟悉電池的構(gòu)造和技術(shù),和專業(yè)的工程師聊的熱火朝天。
李睿的能力更多來源于重生帶來的先見,而埃隆是個真正的天才,他有著出色的學(xué)習(xí)能力和完美的記憶力,據(jù)說他讀過一本書之后就能記住當(dāng)中絕大部分有用的內(nèi)容。
埃隆在執(zhí)掌特斯拉和spacex之前既沒有專業(yè)學(xué)習(xí)過汽車制造也不懂航天技術(shù),但幾年時間下來,他已經(jīng)成長為一位航空專家,汽車工程師以及電池制造專家,在每個領(lǐng)域都擁有令人發(fā)指的專業(yè)能力。
而這一切知識都是他跟隨兩個公司的專業(yè)人士們學(xué)到的,不管遇到什么問題,他只要請教幾次之后,就能融會貫通,敏銳的找到存在問題的地方。
李睿不禁暗想,如果重生的機(jī)會給埃隆這種天才的話,或許他真的能在有生之年帶領(lǐng)人類去往火星呢!
埃隆對德寧時代的這個電池包很感興趣,而且評價很高,甚至還提出了幾個改進(jìn)的方案。
“這個高壓控制器的設(shè)計(jì)思路很巧妙,和特斯拉很相似。你們的傳感器數(shù)量更多一些,但有些其實(shí)是浪費(fèi)的……”
“電池模組的設(shè)計(jì)很不錯,真難以想象你們只是一個成立不到兩年的公司。”
“真是一個不錯的產(chǎn)品,超出我的想象。我很想知道,你們是怎么做到的。”等埃隆看完整個電池包的構(gòu)架,意猶未盡的問道。