這段時間，國內的商場上最熱鬧的就是姜小白提出的新能源汽車的事情了，所以姜小白的行蹤這段時間也格外的受到大家的關注。

汽車行業(yè)更換賽道，從燃油車到新能源車的事情，在國內鬧的沸沸揚揚的，很多人熱議就不說了，甚至還有人說要讓上邊出來制止姜小白的行為。

所以大家也都在等待觀望著，想要看看上邊什么反應。

姜小白在魔都還好說，哪怕是魔都那邊出面和姜小白談也無所謂，大家不一定能夠注意的到，但是這姜小白突然來京城就非常的不正常了。

畢竟華青控股集團的事情大家都在看著呢，去京城，最近華青控股集團在京城沒有什么項目，值得姜小白去跑一趟啊。

所以這姜小白上午到的京城，下午的時候消息就傳出來了，很多人就關注上了，等到下午吃飯的時候，姜小白走進科技部門的消息已經傳的沸沸揚揚的了。

姜小白被約談了，實錘了。

不用說這個消息本來就是真的，就是這消息不是真的，可能也傳的到處都是，更何況這消息本來就是真的，姜小白和鄭青云兩個人走進科技部門的時候也沒有遮掩，很多人都看到了。

這消息一傳出來，頓時就掀起了波瀾，原來就不看好姜小白，反對更換賽道，從燃油車到新能源車的人不用說，這個時候就是沒有彈冠相慶，但是心里也暗自竊喜的。

姜小白被約談，這說明姜小白提出的東西根本就不靠譜，上邊根本就不讓姜小白做新能源車啊。

這還是他們燃油車的天下，他們現在固有的利益也能夠保得住。

沒錯，這一場，燃油車和新能源車之爭，之所以在社會上傳的沸沸揚揚的，很多人親自下場，除了對于未來的看法以外，還有就是利益之爭的。

國外的燃油車技術太成熟，對于發(fā)展新能源車來說是一種制約，因為身后固有的既得利益者肯定是要反對的，這涉及到的是燃油車上下游，很多人的利益，還有相關的工作崗位之類的，阻力比較大。

但是國內的燃油車技術雖然沒有那么成熟，但是也是有既得利益者的，很多人是不愿意放棄到手的利益的。

這姜小白被約談，那說明上邊對于姜小白提出的新能源車的事情根本就沒有信心，也不同意姜小白說的新能源汽車的事情。

這樣一來他們就放心了，畢竟姜小白不管是在商場上的地位還是國內民營企業(yè)里邊的地位，都是有很大的影響力的，真的要是讓姜小白帶著人開始做新能源汽車上了。

上邊再出臺一些政策扶持，他們燃油車這邊肯定拿到的東西就要少了。

這是毫無疑問的事情，就像是當初魔都在華海汽車和上汽之間的選擇的時候是一樣的。

魔都這邊能夠拿出來的東西就這么多，給了華海汽車，那上汽那邊拿到的就少了。

所以最后華海汽車才離開了魔都，其實都是一樣的道理。

上邊要是聽了姜小白的話，支持姜小白的新能源汽車的事情，那不說說只是口頭上的支持，說不定就會從燃油車這里邊拿出一部分來補貼新能源的。

其實他們都有些弄不懂姜小白，姜小白做燃油車做的好好的，而且華海汽車一直以來也是在燃油車賽道上狂奔的，之前還花了那么多錢去收購路虎等四個豪華品牌。