綠野進階賽的坡道區(qū)域賽道依然非常寬闊，給予駕駛員和機娘足夠多的操作空間，但跳板的角度卻有區(qū)別，整個賽道被擋墻切割為三個部分，最左邊的跳板傾角最大，飛跳高度更高，落地后進入彈射區(qū)，機娘會獲得一次制動加速，中間傾角適中，右邊傾角最小。

理論上來說，選擇傾角最小的跳板將會讓機娘速度損失最小。

但綠野進階賽比賽方肯定不會讓低風險高回報的事情發(fā)生。

于是他們在每個跳板之后設置了電磁制動區(qū)。

左邊賽道的制動區(qū)最長，帶來的電磁推力最大，中間適中，右邊沒有電磁制動區(qū)，選擇左邊的跳板賽道意味著危險和失控，所以大部分賽車手都會選擇中間和右邊，穩(wěn)扎穩(wěn)打，畢竟整個綠野進階賽的最難點在最后，犯不著在前面給自己和機娘找不自在。

萊雅安和破曉的訓練一直以中間賽道的跳板傾角為基礎。

事實上選擇中間賽道起跳的選手都很少，百分之九十的選手會選擇右邊，寧愿放棄電磁制動區(qū)也要把機娘失控的風險和磨損降低，這里主要考驗的就是機娘的穩(wěn)定性。

而這次比賽，萊雅安也非常自信地駕駛著破曉沖向中間跳板賽道。

就在她以為蘇年和星辰會繼續(xù)跟上來的時候，卻發(fā)現(xiàn)后視鏡中那個幽靈般黏在后面的銀色幻影已經(jīng)消失。

“master，他們……他們?nèi)プ筮吜耍　?

前面響起破曉難以置信的聲音。

自綠野進階賽開辦以來，選擇左邊跳板賽道并跑完全程的選手屈指可數(shù)。

本次綠野進階賽是今年的最后一次。

但目前還沒有選擇左邊跳板賽道并跑完全程的選手出現(xiàn)。

所以蘇年和星辰做出這種選擇的時候，破曉的第一個想法就是，蘇年和星辰已經(jīng)想贏比賽想瘋了。

萊雅安抿了抿嘴，蘇年和星辰的選擇固然瘋狂，但也讓她產(chǎn)生一股不祥的預感，尋常駕駛員和機娘做出這種選擇等同于胡鬧，可那是“魔術師”啊，引領全世界駕駛技術向前邁進的男人，他會托大做出錯誤的抉擇嗎？

只有可能是絕對的自信。

可是自信，有時候不見得不會發(fā)生意外。

選擇左邊的賽道還是太危險了。

太美姐已經(jīng)在直升機上嚷嚷開了：“天哪，我看到了什么？！我們的諾克斯之王居然選擇了左邊的最高難度賽道，是為了顏面的意氣之爭還是胸有成竹？如果蘇年和星辰能夠通過左邊賽道的考驗并跑完全程，那么他們將成為今年唯一一對綠野進階賽地獄難度挑戰(zhàn)的勝利者！”

選擇了左邊的賽道就再也沒有后悔的余地。

這條賽道將會一直通往終點的河流。

而蘇年和星辰此刻已經(jīng)咆哮著沖上第一個跳板。

開弓沒有回頭箭！

“星辰，準備起飛！”

“嗷嗚~收到！榴蓮號沖鋒！”

嘭——！

星辰的輪胎撞擊在跳板上。

隨著“咔噠”一聲巨響，整個車身在高速中騰空而起。

攝影師追蹤著星辰的車身。

所有人的目光都集中在大屏幕上。

由于左邊賽道跳板的傾角較大，導致星辰騰躍的高度也比旁邊中間賽道上的破曉更高，足足高了一米多，騰空期間，蘇年甚至還來得及從車窗里探出頭對萊雅安和破曉吹聲口哨。

不過馬上就把頭縮了回去。

調(diào)整落地角度，油門踩滿，車身微微傾斜。

隔壁的破曉率先落地，在電磁彈射的制動下，瞬間拉開和星辰的距離。

蘇年和星辰后落地，落地的一剎那，蘇年第一次剎車立馬又放開，油門再次壓滿讓抓地力逐漸回復，同時操控方向盤控制平衡，星辰在賽道上微微晃出一個z字，落地帶來的沖擊和慣性就在這簡單的律動中被抵消了大部分。

接著星辰就獲得了一個長達50米的電磁加速區(qū)。