直徑超過三十米的星夢(mèng)二號(hào)，擁有三個(gè)貨艙，一個(gè)人員艙，一個(gè)核心艙，一個(gè)生態(tài)艙。

三個(gè)貨艙一個(gè)是可以從頭部打開的巨型圓形艙門，一個(gè)是處在中間的，像星艦?zāi)菢拥纳炜s式艙門，還有后部的，像航天飛機(jī)一樣的掀開式艙門。

這三個(gè)貨倉可以滿足所有的貨物需求。

而乘員艙，核心艙，生態(tài)艙連接在一起，處在前貨倉和中貨倉之間。

幾個(gè)艙室都是模塊化的，可以自由組合。

可以一個(gè)核心艙帶兩個(gè)乘員艙，五個(gè)生態(tài)艙，八個(gè)貨倉。

也可以簡單的只有一個(gè)核心艙。

在那周露娜正在通過視頻觀看星夢(mèng)二號(hào)的時(shí)候。

星夢(mèng)二號(hào)中的人正在非常忙碌的工作。

他們集中在貨倉中，正在緊鑼密鼓的組裝一個(gè)個(gè)模塊。

他們組裝的是，同步軌道太空港的基礎(chǔ)模塊。

模塊是六邊形結(jié)構(gòu)，直徑達(dá)17米，長度可以像星夢(mèng)二號(hào)一樣拼接。

模塊，也不是全部來自藍(lán)星，星夢(mèng)二號(hào)配套的還有一個(gè)長長的工廠艙，來自月球和藍(lán)星的原材料，在這里通過3d打印技術(shù)，變成模塊的基礎(chǔ)框架。

星夢(mèng)二號(hào)上的人，則在檢測(cè)合格后，在框架的基礎(chǔ)上，完成整個(gè)基礎(chǔ)模塊的組裝工作。

當(dāng)模塊被組裝完成后，就可以飛向同步軌道，掀開的艙門，就會(huì)被打開，然后模塊將會(huì)被推出，然后模塊就可以通過自己的對(duì)接模塊完成和太空港上其他模塊的對(duì)接工作。

這些模塊聚集在一起，鱗次櫛比，內(nèi)長外短，看起來像是懸浮在太空的陀螺形小型浮島，滿滿的都是科幻感。

太空港的建造速度并不快，因?yàn)樘展I(yè)的能力還是太小了。

星夢(mèng)二號(hào)，就建設(shè)了三年之久。

當(dāng)然月球工廠，現(xiàn)在在開始輔助生產(chǎn)，但是因?yàn)樵虑虻牡V產(chǎn)提煉能力不足，加上還有自己的工程要做，所以幫助也是有限的。

在太空港的不遠(yuǎn)處，是一個(gè)巨大的太陽能光電廠。

發(fā)電廠通過激光傳輸電力，為太空港供電。

在更遠(yuǎn)的地方，還有一個(gè)太陽能發(fā)電廠，是作為備份修建的，同時(shí)也是為，下一個(gè)太空電梯修建的。

這樣做，可以有效解決當(dāng)太空港進(jìn)入地球陰影區(qū)時(shí)太陽能發(fā)電廠無法工作的問題。

太空中正在緊鑼密鼓的進(jìn)行建造。

地面上，也沒有閑著，利用實(shí)驗(yàn)用線纜，一條加強(qiáng)版，正式版太空電梯線纜被安裝在了巨大無比的基座上。

讓太空電梯的運(yùn)輸能力進(jìn)一步加強(qiáng)。

太空電梯的建設(shè)速度，也進(jìn)入了快車道。

因?yàn)樘针娞莸慕ㄔO(shè)，佳鵬地區(qū)（加蓬）越來越熱鬧，每天都有無數(shù)的人到來，看著遠(yuǎn)處，由混凝土建設(shè)而成的巨大山峰。

以及山峰上，那從天而降的神仙索。

隨著時(shí)間的推移，神仙索越來越多，太空電梯的建設(shè)，也進(jìn)入到了尾聲。

而太空港，也接近完成。

天文愛好者，已經(jīng)可以通過天文望遠(yuǎn)鏡清晰的看到太空中陀螺形的鱗次櫛比充滿科幻感的天空之城。

當(dāng)防護(hù)磁場開始工作的時(shí)候藍(lán)星上的人，甚至可以直接通過望遠(yuǎn)鏡看到太空港上的點(diǎn)點(diǎn)幽光。

現(xiàn)在的太空港，還沒有辦法展開，全面的磁防護(hù)，只在特定位置，開局部磁防護(hù)，搭配藍(lán)星上的一系列輻射防護(hù)技術(shù)，可以保證人類在太空港內(nèi)部，長期生存。

太空港的外部則大都是防輻射艙。

比如防輻射生物艙，防輻射水倉，防輻射等離子艙，防輻射電磁艙，防輻射超級(jí)材料實(shí)驗(yàn)艙………

這些艙室共同保護(hù)了太空港內(nèi)部人類生存的安全性。