張黎明露出特別無奈的神情,嘆了口氣道：組長,誰不說呢那群老家伙,真是油鹽不進(jìn)！思想太老化了,改革開放都那么多年了,可他們的眼睛老是盯著昨天,那還怎么與時(shí)俱進(jìn)要不是他們,京滬高鐵早建起來了,還輪得到科技部橫插一腳這都是什么事兒啊都是為了工作,多爭論爭論總是好的嘛！梁江濤笑著道。我的組長啊,時(shí)間不等人??！我們周部長現(xiàn)在急得頭發(fā)都白了,晚上都睡不著覺！就想著怎么說服他們！這些老同志,心是好的,關(guān)系也著實(shí)嚇人,隨便就能跟高層寫信,讓我們的很多工作也很被動(dòng)！張黎明搖頭道。多溝通溝通,總是能找到共同點(diǎn)的嘛,畢竟你們是一個(gè)單位的,肯定都希望鐵道系統(tǒng)更好,有些話說起來方便,做起來也方便。梁江濤道。您放心,組長,不管再難,他們當(dāng)然由我們來搞定！至少鐵道部這邊不能再有不同的聲音了,不然京滬高鐵甭想繼續(xù)推進(jìn)！張黎明表態(tài)道。對,鐵道部意見統(tǒng)一,事情才有進(jìn)一步往下推進(jìn)的可能,不然,只能是繼續(xù)扯皮下去！梁江濤道。明白,我明白,您放心,我回去立即跟周部長報(bào)告！張黎明語氣中透出一絲興奮的神色。國家發(fā)改委的態(tài)度是明確的,誰有道理,有利于大局,我們就會支持誰！接下來的論證會,你們好好準(zhǔn)備！爭取有一個(gè)大的突破！梁江濤繼續(xù)叮囑道。好,謝謝組長！張黎明兩眼放光。他似乎感受到了發(fā)改委的真實(shí)意圖。這對他們太重要了！看到了勝利的曙光。京滬高鐵,是他們新一代鐵路人最大的夢想和追求。在他現(xiàn)在這個(gè)位置上,一旦修建京滬高鐵,他就會成為鐵道系統(tǒng)的功臣！功名利祿,取之不盡。組長,我代表周部長向您發(fā)出誠摯的邀請,我們在京郊有個(gè)影視基地,趁周末過去放松放松,都安排得很妥帖！張黎明嘴角閃過一絲微笑。他們這個(gè)基地,里面內(nèi)有乾坤,不可明說。是周大部長專門享受和公關(guān)的一支神秘力量。目前,里面正在翻拍一部經(jīng)典傳統(tǒng)文化電視劇,從京城影視學(xué)院、華夏戲劇學(xué)院拉了一大批學(xué)生演員,個(gè)個(gè)水靈,而且都很識趣,絕對是男人的天堂。比現(xiàn)在京城最高檔的娛樂場所人間天堂厲害多了。人間天堂算什么長得是還行,但都是給錢就行的胭脂俗粉,一個(gè)字,俗！哪有他們的影視基地好說不定里面還有未來的大明星。相信只要梁江濤去過一次,一定終身難忘。梁江濤猛然一驚,這個(gè)地方他當(dāng)然知道,幾年后隨著有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)落馬,被媒體扒了個(gè)底兒朝天,簡直是銷金窟。如今想不到竟然給他伸出了橄欖枝。他當(dāng)然不會去。不過,怪不得周翊坤和張黎明以后會落馬,確實(shí)腐敗,實(shí)在是太不像話了?。∫院笳覚C(jī)會看能不能勸一勸他們,讓他們盡量懸崖勒馬吧！他們能力還是很強(qiáng),如果能一心放到為國家貢獻(xiàn)上,善莫大焉??！感謝周部長和張總,現(xiàn)在太忙了啊,沒有時(shí)間去,還望諒解！梁江濤擺了擺手。組長真是鞠躬盡瘁,讓人敬佩！好,那等下次,我們再邀請您！張黎明笑著說。第一次見面,梁江濤拒絕很正常,反正以后有的是機(jī)會。他感覺,這名新組長雖然年輕,但很有魄力,也很有想法,估計(jì)能跟他達(dá)成一致！大事有戲！接下來是交通部的領(lǐng)導(dǎo),也來了一個(gè)總工程師。像這幾個(gè)部委,都有總工程師、總安全師、總經(jīng)濟(jì)師,算是管理工程項(xiàng)目部委的特色,像民航總局還有總飛行師,一般都是飛行員出身。在民航系統(tǒng),飛行員地位很高。因?yàn)閷γ窈絹碚f,飛行員是極為重要的戰(zhàn)略資源。在建國以前,傳說一個(gè)成熟飛行員的價(jià)值基本等同于同重量的黃金,比一架飛機(jī)的價(jià)值還高?，F(xiàn)在雖然沒有以前那么金貴了,但還是很稀罕。在一個(gè)航司,老總也得對飛行隊(duì)隊(duì)長客客氣氣,飛行員也很容易成為航司高層。民航總局歷任局長,好幾個(gè)都是飛行員出身。這幾年,隨著華夏民航迅速發(fā)展,飛行員出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺,地位更高了?，F(xiàn)在這個(gè)年代,幾大國有航司的機(jī)長年薪基本都在百萬以上,小航空公司給的更多。這是題外話。交通部的總工程師對梁江濤雖然也很客氣,但對高鐵建設(shè)的態(tài)度顯然跟張黎明迥異。某種程度上來說,交通部和鐵道部是競爭關(guān)系。雖然交通部聽起來更厲害,但它管不了鐵道部。而且鐵道是最重要的交通方式。所以,從交通部的角度來說,他想把鐵道部合并過來,從而成為真正意義上的大交通部。但從鐵道部往的角度來看,他們往往以獨(dú)立王國自居,認(rèn)為自己是鐵老大,才是真正意義上的交通部。因此,鐵道部跟交通部的關(guān)系很敏感。交通部的總工程師的意見很直接,反對這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)建設(shè)高鐵,認(rèn)為應(yīng)該把資金放在高速公路建設(shè)上。認(rèn)為這才是單位成本最低,見效最快的交通方式,也最適宜現(xiàn)在的華夏。梁江濤點(diǎn)點(diǎn)頭。交通部總工程師的意見,跟他預(yù)想的一樣,估計(jì)一時(shí)半會兒也很難扭轉(zhuǎn)他們的觀點(diǎn)。畢竟,飯是分鍋吃的,錢就這么多,建什么都是建,都不能算錯(cuò)。部門只會從自身利益出發(fā),很難從全局考量。這個(gè)時(shí)候,發(fā)改委居中裁判、統(tǒng)一規(guī)劃的意義就體現(xiàn)出來了。_k