之后在漂亮國政府的扶持下，再次讓漂亮國的車企成為了全球行業(yè)龍頭，也帶動了其他車企進入這個領(lǐng)域，包括了歐洲那些頂級車企。

國內(nèi)也是在這之后才開始有更多的車企進入這個領(lǐng)域，甚至一些企業(yè)跨界進入這個領(lǐng)域，都清楚這個市場所蘊含的巨大潛力。

殷童這時候也不高興了，張恪清這是在否定他們車企目前的發(fā)展方向，油電混可是霓虹那邊車企的主攻方向，那邊的車企也是全球最頂尖的，憑什么就說他們走了彎路？

“張市長，純電汽車今年就能開始量產(chǎn)？你從哪兒得到的假消息？”

“你說的不是那種高爾夫球場的電瓶車吧，我們說的可是能持續(xù)行駛數(shù)百公里的家用車，光是一個電池技術(shù)都無法解決。”

“更何況要造純電動的轎車，不只是電池，還有發(fā)動機、底盤、變速箱等多個難點，沒有任何一家企業(yè)能夠全部攻克這些難題，那需要的資金可是天文數(shù)字。”

他一個造汽車的，對國外市場也很了解，因為他們車企一直在努力的打開國外市場，張恪清說的純電汽車今年就量產(chǎn)，這絕對不可能，實驗室里弄出來倒是有那么一點可能。

但實驗室的產(chǎn)品跟量產(chǎn)是完全兩碼事。

就像是他們車企也有一些能達到國外先進汽車性能的技術(shù)，但也只存在于實驗室之中，無法投入到生產(chǎn)，因為成本太高，到時候汽車成本就上百萬了，根本賣不出去。

張恪清笑著問道：“王書記、殷董，不如我們打個賭？”

“如果下個月真的有車企開始量產(chǎn)純電汽車，并且開始銷售，你就再考慮一下我的提議。”

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