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第一千四十一章 登陸

在登陸部隊(duì)的航渡過程中,德意軍由于已經(jīng)喪失了制空權(quán)和制海權(quán),其航空兵和水面艦艇部隊(duì)都無力進(jìn)行阻擊·那么唯一可以使用的就只有潛艇了,而事實(shí)上德意軍也計(jì)劃在地中海部署多艘潛艇,用以截?fù)裘塑姷牡顷戄斔痛?duì),但由于德軍投入的潛艇部隊(duì)主力從6月22日起就一直在阿爾及利亞附近海域活動(dòng),留在西西里島以南海域只有6艘德軍潛艇和9艘意軍潛艇,這些潛艇先后擊沉了6艘運(yùn)輸船、1艘油船和2艘坦克登陸艦。但盟軍憑借其強(qiáng)大的反潛兵力對德意軍的潛艇進(jìn)行了反擊,擊沉德軍3艘潛艇、6艘意軍潛艇,還俘獲意軍“布朗澤”號潛艇!

7月9日中午過后,地中海上風(fēng)暴驟起,風(fēng)力達(dá)到了七級,盟軍船隊(duì)在狂風(fēng)巨浪中顛簸,船隊(duì)的隊(duì)形發(fā)生了混亂,運(yùn)輸船上的士兵都因暈船而嘔吐不止。

在馬耳他指揮部里的將領(lǐng)們正密切關(guān)注著天氣變化,如果風(fēng)暴不停,登陸部隊(duì)將無法進(jìn)行換乘,整個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃將被打亂,幾個(gè)月來的一切努力就會(huì)白費(fèi),艾森豪威爾面臨著是繼續(xù)前進(jìn)還是返航的抉擇,海軍司令坎寧安上將在地中海生活戰(zhàn)斗多年,對地中海上反復(fù)無常的天氣非常了解,他認(rèn)為風(fēng)暴在日落后會(huì)平息,建議繼續(xù)前進(jìn),艾森豪威爾聽取了他的建議,下令艦隊(duì)繼續(xù)前進(jìn)。

二十時(shí)許,風(fēng)暴果然平息下來,艦隊(duì)也順利到達(dá)預(yù)定的換乘海域。

與此同時(shí)盟軍的空降作戰(zhàn)也打響了。盟軍在西西里島登陸計(jì)劃中規(guī)定,在登陸時(shí)兩個(gè)集團(tuán)軍都使用空降部隊(duì),奪取縱深防御工事,保障登陸順利實(shí)施。盟軍使用的空降部隊(duì)是英軍第1空降師和美軍第82空降師,這是盟軍在地中海戰(zhàn)區(qū)所能集結(jié)的最大空降兵力,由美軍第52運(yùn)輸機(jī)聯(lián)隊(duì)的1500架c—47運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送,出發(fā)機(jī)場是突尼斯的凱魯萬機(jī)場和蘇薩機(jī)場,經(jīng)佩拉杰群島、馬耳他至西西里·鑒于盟軍的戰(zhàn)斗機(jī)活動(dòng)半徑只能到達(dá)西西里島南部,無法確??罩袃?yōu)勢,因而采取午夜時(shí)分開始空降,利用滿月的月光·在月落前空降完畢。這是英美軍在二戰(zhàn)中首次大規(guī)模夜間空降。

參戰(zhàn)的空降兵從1943年4月上旬起,在摩洛哥的烏季達(dá)進(jìn)行臨戰(zhàn)訓(xùn)練,選擇與戰(zhàn)區(qū)地形相似的地區(qū)進(jìn)行了多次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。

6月10日夜,空降部隊(duì)和運(yùn)輸機(jī)部隊(duì)的指揮員搭乘飛機(jī)對作戰(zhàn)地區(qū)進(jìn)行了空中偵察。

6月20日,空降部隊(duì)從訓(xùn)練地區(qū)轉(zhuǎn)移至突尼斯的出發(fā)機(jī)場,進(jìn)入最后的戰(zhàn)前準(zhǔn)備。

英軍第1空降師投入兩個(gè)旅,第1空降旅為一梯隊(duì)·在錫拉丘茲以南地區(qū)傘降,奪取并堅(jiān)守彭德格朗大橋,保障登陸部隊(duì)通過。第1機(jī)降旅為二梯隊(duì),負(fù)責(zé)增援一梯隊(duì)的作戰(zhàn)。

美軍第82空降師投入兩個(gè)空降團(tuán),第505團(tuán)和第504團(tuán)3營為一梯隊(duì),在杰拉以東地區(qū)傘降,切斷公路,阻止敵軍增援·然后協(xié)同登陸部隊(duì)奧里弗機(jī)場,第504團(tuán)的1營和2營為二梯隊(duì),負(fù)責(zé)增援一梯隊(duì)的作戰(zhàn)。

7月9日十八時(shí)四十分·英軍空降兵一梯隊(duì)出發(fā),共2578人,由第1空降旅旅長??怂箿?zhǔn)將指揮,搭乘137架滑翔機(jī),機(jī)群起飛后采取疏開的雙機(jī)隊(duì)形,距離西西里島2700米時(shí)由于來不及及時(shí)升高到預(yù)定脫鉤高度,滑翔機(jī)只得在低空脫鉤,因?yàn)楦叨忍?,?9架沒能進(jìn)入島上就墜入海中,機(jī)上所載的傘兵有600多人被淹死旅長??怂箿?zhǔn)將乘座的滑翔機(jī)也墜入海中,但他在飛機(jī)沉沒前及時(shí)逃脫,后被盟軍的登陸艇救起,一直過了整整二十四小時(shí)才趕到彭德格朗大橋。

進(jìn)入島上的滑翔機(jī),只有2架降落在彭德格朗大橋附近,22架落在距離大橋一公里處還有49架則遠(yuǎn)在十公里之外。

10日清晨,有80余名傘兵在威瑟斯中尉指揮下趕到大橋,并一舉將守橋意軍消滅,奪取了大橋。中午,意軍在坦克掩護(hù)下進(jìn)行反擊,英軍空降兵兵力薄弱,彈藥消耗殆盡,難以抵抗,十六時(shí)許,大橋又被意軍奪回去。但才過了半小時(shí),軍登陸部隊(duì)的先頭部隊(duì)就趕到了,重新奪下大橋。

12日,英軍登陸部隊(duì)已占領(lǐng)了西西里島南部,為保障部隊(duì)繼續(xù)推進(jìn),第英軍決定改變空降部隊(duì)二梯隊(duì)的任務(wù),用于奪取卜利馬索爾大

二梯隊(duì)共2077人,配屬10門加農(nóng)炮、18輛汽車,由116架運(yùn)輸機(jī)和19架滑翔機(jī)運(yùn)送。13日十九時(shí)二十分,機(jī)群起飛,由于臨時(shí)改變計(jì)劃,組織倉促,甚至沒有通報(bào)給海軍,以至于機(jī)群在飛越己方艦隊(duì)上空時(shí),竟然遭到了己方軍艦的射擊,有14架運(yùn)輸機(jī)被擊落,35架被擊傷,還有25架因突遭攻擊,為躲避攻擊而與隊(duì)形失散,最終迷航返回滑翔機(jī)也有4架被擊落,另有1架因傷重墜海。其余飛機(jī)于二十二時(shí)許到達(dá)卜利馬索爾大橋,由于機(jī)群隊(duì)形散亂,傘兵著陸也非常分散,14日一時(shí)只集合起200余人,途中又陸續(xù)收攏約50人,于四時(shí)向大橋發(fā)起攻擊。

在英軍空降之前,德軍就意識到盟軍極有可能奪取卜利馬索爾大橋,于13日傍晚,派出德軍第1空降師的第4團(tuán)第3營在大橋傘降,以緊急加強(qiáng)大橋防御力量,因此當(dāng)英軍傘兵著陸時(shí),遭到德軍傘兵的攻擊,雙方傘兵展開了激戰(zhàn),英軍憑借人數(shù)上的優(yōu)勢,擊退了德軍,奪取了大橋,并迅速在大橋兩端構(gòu)筑工事。

中午,德軍傘兵從橋南,意軍守橋部隊(duì)和德軍增援部隊(duì)從橋北,開始實(shí)施兩面夾擊,英軍因傷亡慘重,于十八時(shí)被迫放棄大橋,但在此后的兩天里,英軍傘兵仍不斷組織攻擊,與德意軍反復(fù)爭奪,直至16日晚,英軍登陸部隊(duì)主力到達(dá),這才完全控制了大橋。

美軍空降部隊(duì)一梯隊(duì)于7月9日二十時(shí)四十五分起飛,共3405人,由第505團(tuán)團(tuán)長蓋文上校指揮,搭乘c—47運(yùn)輸機(jī)226架。機(jī)群起飛后采取九機(jī)編隊(duì)隊(duì)形,由于飛行員缺乏夜間飛行經(jīng)驗(yàn),又出于隱蔽考慮不得使用無線電,因此機(jī)群偏離了航線,飛到了西西里島東岸,找不到著陸場,只得再飛回海上重新進(jìn)入,結(jié)果遭到德軍高射炮的猛烈射擊,被擊落8架,擊傷10架,還有3架迷航返回。

由于隊(duì)形被德軍高射炮火打亂,空降過程持續(xù)了一個(gè)多小時(shí),傘兵著陸也很分散,只有一個(gè)連降落在預(yù)定地點(diǎn),其余傘兵都降落在距離很遠(yuǎn)的地方,最遠(yuǎn)的距離達(dá)一百公里,蓋文著陸的地方距離預(yù)定地點(diǎn)足有四十八公里,加上著陸時(shí)風(fēng)速達(dá)到每秒15米,很多傘兵被大風(fēng)吹到石頭、樹木、房屋上,傷亡很大,降落在預(yù)定著陸場的傘兵只占領(lǐng)了一處公路樞紐。降落在其他地點(diǎn)的傘兵都主動(dòng)就地投入了戰(zhàn)斗,尤其是蓋文上校集合起200余人在比亞佐山阻擊德軍開赴登陸灘頭的援軍,戰(zhàn)斗異常激烈,蓋文身先士卒,親自使用火箭筒向德軍坦克射擊,美軍傘兵頑強(qiáng)拼殺,德軍坦克被擊毀多輛,被迫退出戰(zhàn)斗,美軍以陣亡50余人,傷100余人的慘重代價(jià),阻遏了德軍的反撲,有力支援了登陸灘頭的部隊(duì)。

鑒于一梯隊(duì)沒能完成預(yù)定任務(wù),美軍第7集團(tuán)軍司令巴頓決定使用二梯隊(duì)奪取杰拉機(jī)場,并確定在德軍已經(jīng)放棄的法勒洛機(jī)場傘降著陸。

11日晚,二梯隊(duì)2000余人搭乘144架c—47運(yùn)輸機(jī)起飛,先頭部隊(duì)順利著陸,后續(xù)編隊(duì)在飛過己方艦隊(duì)時(shí),像英軍二梯隊(duì)一樣,遭到了己方艦隊(duì)的“友好射擊”,被擊落23架,擊傷37架,還有6架迷航返回,剩下的70架隊(duì)形散亂,空降散亂,傘兵著陸時(shí)又遭到了登陸部隊(duì)的射擊,最終在法勒洛機(jī)場著陸的只有400余人,未能有力支援登陸部隊(duì)。12日登陸部隊(duì)向縱深發(fā)展,美軍兩個(gè)空降梯隊(duì)的殘余人員加入登陸部隊(duì)行列,參加戰(zhàn)斗,至15日82空降師參戰(zhàn)5307人僅剩3024人,元?dú)獯髠?,這才撤離前線休整。

盟軍在西西里島登陸戰(zhàn)役中,先后實(shí)施了四次空降,共出動(dòng)運(yùn)輸機(jī)642架次,滑翔機(jī)153架次,空降總?cè)藬?shù)9816人,其中傘降7816人。但四次空降作戰(zhàn)均未達(dá)成任務(wù),空降兵傷亡1500余人,占總?cè)藬?shù)的15%,運(yùn)輸機(jī)被擊落45架。擊傷86架,失蹤25架滑翔機(jī)被擊落69架,著陸時(shí)墜毀15架,失蹤10架。這些損失的70%都是己方部隊(duì)造成的。盟軍首次大規(guī)??战底鲬?zhàn),以嚴(yán)重失利而告終。

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