空氣中無形的音障就像是阻擋在張鐵面前的一層極有彈力的薄膜。

這層薄膜并不可怕，張鐵感覺自己完全有能力可以輕松穿過它，拉斷它，但不知道為什么，張鐵反反復(fù)復(fù)的試了很多次，就是無法突破這一層音障。

《無間鵬王經(jīng)》的脈輪依舊沉穩(wěn)的運轉(zhuǎn)著，為張鐵提供著源源不絕的力量，張鐵感覺到這個速度仍然不是自己的極限，在速度上，《無間鵬王經(jīng)》所賦予他的能力還沒有被利用起來，但讓張鐵郁悶得想吐血的是，明明他感覺自己可以很輕松的突破這一層音障，但實際上，卻無論他怎么嘗試和掙扎，他的速度，都始終在每小時1200公里左右徘徊，這個速度對普通騎士來說或許已經(jīng)很嚇人，但對張鐵來說，卻并不滿足。

這種感覺，就像你明明開著一輛仙龍座t9，卻始終只能在40碼的速度慢騰騰的在高速路上跑一樣。仙龍座t9的發(fā)動機和這輛車的各方面的性能，完全能支撐你跑到200碼以上，你自己也是一個賽車手，但始終，不管你怎么踩油門，你就只能在40碼的速度上折騰。

問題出在哪兒？

一輛跑車如果出現(xiàn)這種情況，那估計是你沒有把車子的變速箱掛入到更高的檔位上。

而對修煉《無間鵬王經(jīng)》的張鐵來說，出現(xiàn)這樣的情況，明明有著《無間鵬王經(jīng)》賦予的強大飛行能力卻無法爆發(fā)出來，明明自己感覺可以很輕松的突破音障但最終卻在音障面前停滯下來，那么。問題只有一個在完整的《無間鵬王經(jīng)》中，絕對有與之配套的相應(yīng)的飛行秘法。可以把《無間鵬王經(jīng)》強悍的飛行能力和天賦釋放出來，自己掌握的《無間鵬王經(jīng)》是不完整的。沒有相應(yīng)的飛行秘法，所以自己才有這種有勁使不出的感覺。

在平流層之上，張鐵記得應(yīng)該是大氣層中的中間層。

張鐵一邊在嘗試著突破音障，一邊也就感覺到了中間層很明顯的兩個特點，中間層的第一個特點就是冷，越到中間層的高處越冷，在中間層的中部位置，氣溫大概就能達到零下50度以下，所謂的罡風(fēng)刺骨。應(yīng)該就是這種情況，而中間層的第二個特點，就是非常明顯的氣流對流運動。

中間層下面的溫度高，上面的溫度低，這種情況和對流層的情況很相似，也因此，中間層就同樣有著對流層中的氣流的對流運動，而且更加的強烈。

對氣溫冷這一點，張鐵不怎么在乎。無論是他的護體戰(zhàn)氣還是他本身的耐寒能力，都是超絕的，而中間層中超強的氣流運動，對張鐵來說。完全就像是海底之中的暗流一樣，完全可以作為他飛行的助力，讓他以較小的力氣。就能達到較大的速度。

在以前，他感受氣流運動靠的是身體培養(yǎng)出來的敏銳本能。而現(xiàn)在，在擁有蓮華之眼的情況下。因為中間層的氣流運動本身就是由溫差產(chǎn)生，張鐵甚至可以看到中間層中各股氣流的運動方向。