高超音速的設(shè)想

“小常啊，之前小……劉教授跟我說，你在答辯的時(shí)候?qū)@個(gè)設(shè)計(jì)的理解非常深刻且清晰，說實(shí)話我是有那么幾分不信的，不過現(xiàn)在我算是見識到咯?！?

杜義山樂呵呵地拿起桌上常浩南他們的設(shè)計(jì)方案：“真是長江后浪推前浪啊，我這把老骨頭，都快要跟不上你們年輕人的思路了?！?

“杜院士謬贊了，我只不過是用一些仿真模擬手段做了個(gè)改進(jìn)型號設(shè)計(jì)而已，還有很多東西需要跟您這樣的前輩學(xué)習(xí)。”

常浩南這倒不是胡亂恭維，實(shí)際上杜義山一直到新世紀(jì)以后仍然在航空業(yè)界發(fā)揮著余熱，并且在某型運(yùn)輸機(jī)的研發(fā)過程中起到過很重要的作用。

“呵，說話倒是挺好聽。”杜義山顯然已經(jīng)把這份設(shè)計(jì)報(bào)告看過很多次，一下就翻到了關(guān)于性能測試的內(nèi)容：“你覺得你設(shè)計(jì)的這種下頜式進(jìn)氣道，最大的優(yōu)點(diǎn)是什么？或者說，除了在這架飛機(jī)上之外，還有沒有什么其它可用的地方？”

這個(gè)問題讓常浩南心中一震，暗嘆杜院士的眼光確實(shí)了得，只是用最多兩三個(gè)小時(shí)看看設(shè)計(jì)說明，就發(fā)現(xiàn)了這種設(shè)計(jì)的更大潛力。

“其實(shí)我們在模擬中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，新的進(jìn)氣道相比于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)在更高速度下的優(yōu)勢更明顯，雖然改進(jìn)型殲7的最大速度只能達(dá)到20馬赫，但我們還是對更高速度下的流場分布和性能進(jìn)行了一些計(jì)算。結(jié)果顯示一直到35-40馬赫的速度和6°的來流攻角下，這一進(jìn)氣道設(shè)計(jì)都還能保持073以上的總壓恢復(fù)系數(shù)，而如果在設(shè)計(jì)點(diǎn)選擇上對高速進(jìn)行專門優(yōu)化，性能還可以更高?！?

“可以到4馬赫？”

杜義山之前是憑著經(jīng)驗(yàn)做出了定性判斷，但他的眼睛畢竟不是風(fēng)洞，還是沒辦法看出具體數(shù)據(jù)的。

“嗯……我們最高算到了4馬赫，更高速度的話，目前的計(jì)算模擬方式就不太適用了，需要改進(jìn)方法，而且還需要更好的設(shè)備。”

換句話說，常浩南的意思是這個(gè)設(shè)計(jì)還有潛力可挖，只是目前的條件所限挖不出來而已。

“至于用途的話，我想在短期內(nèi)，可以考慮與液體燃料的亞燃沖壓發(fā)動機(jī)結(jié)合，用在速度3-4馬赫的導(dǎo)彈上面，長遠(yuǎn)來看，如果未來我們需要研發(fā)使用超燃沖壓發(fā)動機(jī)、飛行速度在5倍音速以上的吸氣式高超聲速飛行器的話，這個(gè)設(shè)計(jì)思路應(yīng)該也能作為先期研究派上用場?！?

這一次，杜義山的眼神中已經(jīng)帶上些許震驚了。

1996年，華夏甚至連使用渦噴發(fā)動機(jī)的亞音速巡航導(dǎo)彈都還沒完全造明白。

在這種情況下，這個(gè)大三本科生竟然已經(jīng)開始考慮為超音速巡航導(dǎo)彈，甚至高超音速巡航導(dǎo)彈進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備了。

雖然并不是沒有人在搞這方面的預(yù)研，但那些基本都還停留在可行性分析或者理論研究上。

而這個(gè)進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，更重要的是這個(gè)一體化設(shè)計(jì)思路，甚至已經(jīng)可以算作工程實(shí)踐的一部分。

只可惜以目前華夏的航空工業(yè)實(shí)力，還沒辦法進(jìn)行更深入的系統(tǒng)開發(fā)工作。

看著面前杜義山院士的表情，常浩南知道自己應(yīng)該是穩(wěn)了。

果然，在經(jīng)歷了大概一分鐘的思想斗爭之后，杜義山把手中的設(shè)計(jì)說明放回了旁邊的桌子上，抬起頭對常浩南問道：

“小常啊，不知道你對自己的未來有什么打算？”

不遠(yuǎn)處劉洪波教授痛苦地閉上眼睛——他的最后一絲希望也破滅了。

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