雖然之前就對常浩南很有信心，但真的聽到這個消息的時候，后者的聲音中還是帶著些許顫抖。

畢竟，這可是華夏人第一次在航空工程應用方面走在世界的最前列。

對于他們這些從學習模仿一步步走來的老一輩航空人而，心中的感受豈是用語能說清楚的？

“對，我們剛剛在01號機上進行了測試，結(jié)果確實和你那天拿過來的的資料一樣，可以把顫振臨界速度提高至少10的水平！”

電話那邊的周永航也是激動地在電話線長度所及的范圍內(nèi)不斷徘徊：

“我們已經(jīng)開始著手給飛機更換機翼和飛控，這樣新的運7-200a性能肯定能超越atr42，總算能打個翻身仗了！”

“不對，這不單單是運7-200a這個型號的翻身仗，還是咱們603所，乃至咱們?nèi)A夏航空工業(yè)的翻身仗！”

“老杜你是沒看見，剛才那個英國人霍金特來問我換裝新機翼是怎么回事，我說這是技術(shù)機密，無可奉告的時候，他的那個臉色?！?

“過去，都是外國專家對咱們進行技術(shù)封鎖，真是想不到，我老周竟然能有對著外國人說出這句話的機會！”

周永航對著電話滔滔不絕地講了好幾分鐘，說到最后眼眶里面都帶上了一些淚花。

他作為跟杜義山一樣，跟隨新中國航空工業(yè)從無到有一路走來的老技術(shù)人員，實在是太期待能有揚眉吐氣的一天了。

雖然這架運7-200a上面還有很多零部件都是外國制造的，甚至連這架飛機的原型都是仿制而來的。

但至少，現(xiàn)在那上面終于有了屬于我們自己的核心技術(shù)了。

千里之行，始于足下。

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