按照四部委1995年頒發(fā)的《常規(guī)武器裝備研制程序》，常規(guī)武器裝備研制分為論證階段、方案論證、工程研制階段、設計定型階段和生產定型階段。

常浩南他們現(xiàn)在所處的就是工程研制階段。

而一般情況下，設計定型完成之后，就可以開始安排小批量試生產并裝備部隊。

至于生產定型則是要在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)并解決問題之后才能完成的，很難給出一個具體的時間節(jié)點。

考慮到生產工藝這種東西，有些時候更新?lián)Q代的速度很快。

因此實際操作中，很多武器裝備型號的小批量生產其實一點都不“小”，甚至會出現(xiàn)已經走完整個生命周期退出現(xiàn)役但還沒完成生產定型的情況。

所以大多數(shù)情況下，當一個項目走到設計定型階段的時候，基本就可以算是大功告成了。

周遭其他人也紛紛投來了肯定和贊許的目光。

如果說修改機翼設計還只是讓他在601所范圍內有了些知名度的話，那這次對渦噴14的設計修改，則是把常浩南這個名字幾乎傳遍了整個八三工程的項目組。

（請）

能不能去航展？

“呃……不，設計定型確實沒太大問題。”常浩南搖了搖頭，表示自己考慮的并不是這個：

“我在想，如果渦噴14的測試結果足夠順利的話，殲8-3是不是能趕上今年的航展？”

沒錯，這才是常浩南從一開始就緊盯著八三工程項目進度的最主要原因。

香洲航展，也就是華夏國際航空航天博覽會，日后會成為位列世界前四的六大航展之一。

但一開始申報這個航展的時候，核心出發(fā)點其實是人口才90萬出頭的香洲市，想要申請建設一個有4000米長度跑道的超規(guī)格機場。

那總得有個理由才行。

結果是金灣國際機場順利建成，但作為由頭的航展反倒1995年才得到正式批復。

以至于國內的航空單位對此幾乎毫無準備，最后只派了一架殲7g，也就是殲7e的出口型進行飛行表演，以及一架年初才首飛的殲8ii進行地面展示。

不過即便如此，常浩南也還清晰地記得，當初自己和一眾同學在雜志上看到那架殲8ii時候的興奮和激動。

畢竟這架使用俄制航電的飛機可以和蘇27一樣發(fā)射r27空空導彈。

后來等到參加工作，才知道原本還安排了殲8ii的飛行表演，但參展機在轉場飛行到香洲的過程中左側發(fā)動機空中停車，不得不前往江城迫降，最后改由另一架飛機臨時頂上，飛行表演自然也被取消。

一直到1998年的完)

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