運8的機翼結(jié)冰，老大難問題了

1996年，我國花費6600萬美元的巨額經(jīng)費，從英國購買了8套搜水-2000s雷達，計劃安裝在運8平臺上，交給海軍航空兵使用，用于對水面目標進行搜索，從而引導(dǎo)殲轟7發(fā)射反艦導(dǎo)彈進行攻擊。

最終總共生產(chǎn)了4架運8j海上警戒機。

這四架飛機也是在世紀之交的時候，我國僅有的空基遠程探測力量。

性能么……只能說差強人意。

但至少算是解決了有無問題，而且這種飛機還有一定的指揮能力，讓我軍提前對真正預(yù)警機的戰(zhàn)術(shù)安排和使用保障積累了不少經(jīng)驗。

因為從英國購買的雷達目前還沒有到貨，所以常浩南面前的這架運8y實際上還只是一個等待改裝的平臺機型，現(xiàn)階段的主要任務(wù)就是在各種環(huán)境下進行試飛，以獲得足夠的飛行數(shù)據(jù)。

而此時，這架停在機庫里的飛機已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的損傷，經(jīng)過改進的機頭雷達罩，以及前起落架都因為降落時的沖擊而變得幾乎不成樣子。

好在駕駛艙和機翼部分都保持得比較完整，因此機組成員只是受了些傷，而且后續(xù)也還有進行修復(fù)的可能。

已經(jīng)有不少182廠的工作人員在這里對飛機進行檢查了。

見到杜義山和常浩南走進停機棚，一名身材魁梧的中年男人走了上來，用一口帶著些許湖南口音的普通話說道：

“杜院士，我們已經(jīng)按照您的分析，對飛機降落過程中的飛行數(shù)據(jù)進行了還原和模擬，發(fā)現(xiàn)跟實際情況完全能對的上?！?

“另外，剛剛從總裝車間里臨時調(diào)了一架運8f，可以用來配合您進行試驗，安12測繪仿制的資料以及后續(xù)幾個改進型的設(shè)計圖也已經(jīng)準備好了，我們182廠從我以下，不，從王總經(jīng)理以下所有人都聽從您的調(diào)遣！”

本來，常浩南對于面前的這個人并無什么印象，但是聽到他的口音之后瞬間就反應(yīng)了過來。

這位是日后一系列運8平臺改進型號的總設(shè)計師，梁紹修。

由于原本負責(zé)運8原型到運8c的徐培麟總師去年已經(jīng)退休，技術(shù)實力本就比較薄弱的182廠此時只能由他來挑起大梁。

偏偏就在最青黃不接的時候，還遇到了這么一次要命的事故。

“我這把年紀，跟你們徐總師都差不多了，分析問題還可以，但是其它方面已經(jīng)趕不上年輕人咯?！?

杜義山擺擺手，然后向?qū)Ψ绞疽饬艘幌律磉叺某：颇希?

“這是我的學(xué)生，常浩南，我想，這次改進的主要工作，應(yīng)該是由他來完成。”

“這……”

梁紹修看著面前比自己還要年輕的常浩南，一時間有些遲疑。

但很快他就想起來自己似乎見到過這個名字：

“哦……606所那邊今年申報的那個……”

殲8c目前還沒有設(shè)計定型，并且畢竟是涉密項目，也不會用特別公開的形式進行宣傳，因此常浩南現(xiàn)在更具知名度的身份還是那個先進技術(shù)成果

運8的機翼結(jié)冰，老大難問題了

“我們馬上就要交付給郵政航空一批新型號的運8f，如果不能妥善解決機翼結(jié)冰隱患的話，可能會導(dǎo)致用戶拒絕接收，還有正在和波斯那邊洽談的出口訂單，同樣會受到影響?！?

“嗯……關(guān)于時間方面我沒辦法保證什么，但肯定會拿出最快的效率。”常浩南點了點頭：

“要不我們先去看一下設(shè)計資料？”

“好，跟我來?！?