“但我并沒有說過要一步到位，直接搞全面對等互認?！?

豁然開朗。

“你是說，要分階段進行？”

有人問道。

“沒錯，就好比溫水煮青蛙?！?

常浩南信心十足地點頭，然后有條不紊地分析道：

“像是737還有a320這個體量的干線飛機是歐洲航空工業(yè)的命根子，空中客車會對這個級別非常敏感。如果直接去談全面對等互認，只會刺激到他們的神經(jīng)，談判難度不會小，甚至可能直接導致因為麥道波音事件形成的臨時聯(lián)盟破裂，這個風險太高，得不償失?！?

“但我們可以循序漸進地來，現(xiàn)在歐洲方面最擔心的應該就是atr公司，如果faa對于現(xiàn)有的防除冰標準，甚至整個膨脹除冰技術提出質(zhì)疑，那么他們的當家產(chǎn)品atr4272飛機很可能在短時間內(nèi)失去大量市場份額，被北美派系的龐巴迪沖8所占領?！?

到這里，已經(jīng)有人明白了他的意思：

“所以為了跟北美競爭，歐洲人在支線客機領域不會咬的很死？”

“沒錯。”

見到有人應和自己的常浩南心情相當不錯，手指輕輕敲了敲桌子：

“空客的業(yè)務并不涉及支線飛機，至于剩下的?？斯具€有bae公司早就已經(jīng)作古，只要atr方面愿意做出讓步，jaa就沒道理阻撓?！?

“我們可以拿最大起飛重量，或者是最大乘客數(shù)量作為參照標準，這次先和jaa達成50噸、100座以下中小型飛機適航證明的對等互認，作為代價，我方可以為atr4272飛機單獨設計一套可以適應一定sld條件的防除冰系統(tǒng)，并且免費給jaa授權一套基礎的氣象預測和結冰風險判定軟件，也就是之前我和林國范教授一起開發(fā)的那一款?！?

“等等……基礎款？”

被突然cue到的林國范一臉茫然：

“我們不是只搞過一個版本么，難道你還偷偷搞了高級版？”

“當然沒有……”

常浩南捂臉：

“但是他們又不會知道，只會以為我們手里還有更好的，而且林教授你也確實在迭代新的算法和版本不是么，就算是咱們貸款了一個高級版吧，等到以后真開發(fā)出來再還上?！?

會議室里再次爆發(fā)出一陣輕笑。

畢竟這個貸款的比喻確實貼切。

這個時候，還是懷國莫收束了話題：

“好了，剛剛小常同志已經(jīng)詳細地介紹了他的想法?！?

老將軍用銳利的眼神掃過全場：

“雖然現(xiàn)在還只是對小飛機搞互認，但萬事開頭難，這次相當于是在歐洲那邊撕開了一個口子，等到咱們以后造出更大的飛機，再去和他們談更進一步的適航對等互認，難度應該就要低上不少。”

“所以，我覺得，雖然有一定風險和難度，但還是值得一試。”

有了懷國莫的背書，以及常浩南剛才說服力十足的解釋，整個代表團順理成章地確定了接下來的談判方向，并全票通過了任命后者為代表團臨時副團長的決定。

當表決結果出來的那一刻，常浩南心中涌起一股暖流。

倒不是說這個代表團臨時副團長的虛職有多么重要。

而是一種熱血。

從常浩南重生到現(xiàn)在，他確實已經(jīng)做過不少事情，也改變了不少型號，乃至不少人的命運軌跡。

可是要說到直接扭轉前世歷史的機會，這還是完)

s