前天在東萊開總結(jié)會的時候，就有人提出過造一架通訊中繼機，來解決當(dāng)前通信衛(wèi)星數(shù)量不足的情況下，600公里距離以外的數(shù)據(jù)傳輸問題。

之前和羅匯川聊天的時候，他也提起來過，這些年航空兵部隊之所以很少往南海深處飛，除了飛機航程所限之外，還有一個很大的因素就是飛遠了之后很難和瓊省的基地取得聯(lián)系。

說明這種需求還是存在的。

而且不僅是軍用，在面對一些重大自然災(zāi)害等緊急情況時，這類裝備也能提供應(yīng)急通訊支援。

只不過專門造幾架飛機的成本太高且效果有限，所以沒能成型。

但現(xiàn)在想想，要是放棄固定翼平臺，轉(zhuǎn)而采用飛艇的話，似乎思路一下子就打開了。

“他們是要研究一個叫平流層準(zhǔn)零風(fēng)層的東西，高度大概是……22k到28k，在這個范圍附近正好是東西風(fēng)發(fā)生轉(zhuǎn)換，南北風(fēng)分量也很小，能以較小的能源和動力代價實現(xiàn)飛行器的區(qū)域駐留或軌跡規(guī)劃?！?

“比如我們現(xiàn)在設(shè)計的這個飛艇，在有零風(fēng)層的季節(jié)，載荷能力大概是沒有零風(fēng)層季節(jié)的16倍到25倍?！?

十分令人心動的數(shù)據(jù)。

雖然在上面部署一個雷達可能還比較困難，但如果只是做通訊中繼的話，應(yīng)該是足夠了。

“也就是說，這個零風(fēng)層的出現(xiàn)是季節(jié)性的？”

常浩南挑了挑眉。

如果是這樣的話，情況倒是會變得有些復(fù)雜。

工程人員還是比較喜歡穩(wěn)定的現(xiàn)象。

“這就是他們準(zhǔn)備研究的內(nèi)容了，目前可以確定在瓊省附近，北緯10°左右的區(qū)域內(nèi)存在一個從5月末到9月初的穩(wěn)定零風(fēng)層，平均風(fēng)速不超過5s，這個數(shù)據(jù)也是我做飛艇設(shè)計時候采用的標(biāo)準(zhǔn)，至于更具體的理論部分，他們倒是跟我說過什么厄爾尼諾—南方濤動之類的東西，但實話說我完全沒懂，你要是感興趣，我可以把那邊的聯(lián)系方式給你?！?

（請）

平流層飛艇和國際互聯(lián)網(wǎng)

“我有……”

其實剛剛常浩南完)

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