高級教練機(jī)的基本設(shè)計已經(jīng)完成，按照正常的流程，接下-->>來應(yīng)該是吹風(fēng)洞、細(xì)節(jié)優(yōu)化然后準(zhǔn)備原型機(jī)生產(chǎn)。

    但現(xiàn)在高教機(jī)的立項還沒有正式通過，貴航畢竟沒有蓉城或者盛京兩邊那么有錢，本身的硬件條件也很差，很難靠自籌資金的方式走完這些流程。

    “我還是準(zhǔn)備先和小林一起回黔省那邊，雖然目前還沒有撥下來的經(jīng)費(fèi)，但可以讓云馬廠先按照設(shè)計要求把生產(chǎn)能力給提起來?！?

    孫惠中看著面前筆記本電腦上的氣動和結(jié)構(gòu)設(shè)計圖回答道。

    盡管他自認(rèn)為對于常浩南的水平很有心理準(zhǔn)備，但能在這么短的時間里就把一架新飛機(jī)的總體設(shè)計方案給完全確定下來，還是給了他一種相當(dāng)?shù)牟徽鎸嵏小?

    torchultiphysics雖然不是專業(yè)的數(shù)字化制造軟件，但是在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計的過程中，就預(yù)留了飛機(jī)裝配間隙協(xié)調(diào)及數(shù)字化加墊補(bǔ)償?shù)目臻g，大大提高了進(jìn)行數(shù)字化生產(chǎn)改進(jìn)的效率。

    不過對于此前一直在造殲教7的貴航來說，這種“準(zhǔn)三代機(jī)”對于工藝的要求屬于跨越式提高，還是需要他們適應(yīng)一段時間才行。

    “也好，你們這個型號畢竟要給十號工程的新進(jìn)氣道做技術(shù)驗證，我估計蓉城那邊首飛之后，應(yīng)該很快就能完成立項。”

    常浩南的點(diǎn)了點(diǎn)頭回答道：

    “不過，等到完成立項之后，你們還是得拿出一些效率，盡量用最快的時間把原型機(jī)給造出來，以這架飛機(jī)目前的飛行性能，尤其是大仰角操縱性而，如果能趕上參加明年的范堡羅航展，應(yīng)該會直接打出伱們貴航的知名度，這樣哪怕對于國內(nèi)訂單都會有積極影響?！?

    在這個年頭，國人對于外國人的看法還是相當(dāng)重視的。

    沒辦法，時代所限，90年代末這會，歐美的發(fā)達(dá)程度確實是高。

    因此哪怕主要是面向國內(nèi)市場的產(chǎn)品，也往往愿意出海到一些名不見經(jīng)傳的博覽會上鍍鍍金，回來之后就可以提升不少身價。

    更別提范堡羅航展這種影響力一流的展會。

    要是能在這種場合技驚四座，哪怕總裝做采購預(yù)案的時候也會高看上幾眼。

    況且從貴航這個ftc2000的命名來看，他們從一開始就有外銷的打算。

    那就更得走出去了。

    “放心吧?？?，我們整個貴航，從董事長到基層員工，都等著這個型號救命呢，只要原型機(jī)撥款下來，我拿腦袋擔(dān)保，速度和質(zhì)量全都不會出問題！”

    孫惠中的語氣斬釘截鐵。

    (本章完)

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