“沒關(guān)系，我也只是看看。”

    常浩南對于這個現(xiàn)狀并不感到意外，畢竟就連渦噴14在他大改之前都有不少拼湊的痕跡，渦扇10就更別說了。

    而他幾乎是一打眼就看出來了這一版設(shè)計的原型是什么。

    “3級風扇、9級壓氣機、1級高壓渦輪、兩級低壓渦輪……這是以9核心機為基礎(chǔ)衍生出來的吧？”

    看到這個設(shè)計的時候，常浩南已經(jīng)基本了解渦扇10當下所處的階段了——

    盡管由于他帶來的蝴蝶效應(yīng)，在一些細節(jié)上采用了更加先進的設(shè)計，但這個版本總體上還是個仿制的f110發(fā)動機。

    也就是f15和f16的兩種動力之一。

    劉永全和另外幾個人互相對視了幾眼：

    “?？傃酃獯_實厲害，就是我們從cf56-3發(fā)動機上面借鑒出來的?！?

    他們在設(shè)計的時候本來也沒想過要把總體技術(shù)來源給藏起來，但常浩南只是看了幾秒鐘就能精確判斷出來，那也著實不太容易。

    海誼德本來以為常浩南看到這個方案會比較失望，結(jié)果后者又盯著電腦屏幕看了大概十幾分鐘后，卻滿意地點了點頭：

    “能從cf56出發(fā)，設(shè)計到這種程度，已經(jīng)算是相當不錯了?！?

    這倒不是常浩南安慰另外幾個人。

    華夏手頭又沒有現(xiàn)成的f110發(fā)動機可供參考。

    要知道cf56其實是波音737的動力之一，是個大涵道比渦扇發(fā)動機，在總體設(shè)計上跟戰(zhàn)斗機用的小涵道比渦扇區(qū)別還是挺明顯的。

    所以劉永全等人實際上是從cf56上反推得到了9核心機，又在后者基礎(chǔ)上搞出了這么個極其接近f110的設(shè)計。

    確實很不錯了。

    “不過?！?

    在給予高度評價之后，常浩南卻又搖搖頭，隨即話鋒一轉(zhuǎn)：

    “9核心機，還有f110發(fā)動機確實都是好東西，但并不適合我們?nèi)A夏的實際情況。”

    至少不適合現(xiàn)在這條時間線上，我重生之后的實際情況——他隨后又在心里補充了一句。

    在上一世，渦扇10最終實現(xiàn)定型裝機的版本，還真就是從這個跟f110一母同胞的設(shè)計方案中衍生出去的。

    只不過隨著常浩南帶給這個世界的變動愈發(fā)增大，以及他本身的能力水平（當然也包括系統(tǒng)等級）越來越高，很多事情已經(jīng)不好直接照抄前世的經(jīng)驗了。

    “這……”

    剛剛還有點興奮的劉永全頓時又緊張起來：

    “所以這個方案……”

    “當然不是完全沒有價值，一些細節(jié)部分還是可圈可點，甚至能沿用下來的?！?

    常浩南伸長胳膊，從海誼德旁邊的桌面上抽出一沓紙：

    “不過總的來說，大部分內(nèi)容肯定還是要推倒重來，至少，必須搞出一個真正適合我們自己的核心機來?！?

    (本章完)

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