“嗯，渦輪盤(pán)、渦輪葉片和主軸部分都是我們負(fù)責(zé)生產(chǎn)?！?

馬立平初入航空工業(yè)系統(tǒng)，對(duì)于之前的事情倒是了解不多，只當(dāng)是常浩南隨口一問(wèn)，扶了扶安全帽之后又繼續(xù)回答道：

“聽(tīng)說(shuō)渦扇9a的訂單數(shù)量非?？鋸?，鎬發(fā)那邊應(yīng)該是一時(shí)間拿不出足夠的生產(chǎn)能力，尤其是熱端部件這塊，所以只能委托給我們生產(chǎn)?！?

“渦扇9a有這么大的需求量？”

饒是常浩南在某種程度上算是一手主持了這個(gè)型號(hào)的設(shè)計(jì)定型和試生產(chǎn)，但還是覺(jué)得過(guò)于離譜。

在他的印象里，渦扇9a這個(gè)型號(hào)只用在了殲轟7a上面。

但他之前改電子戰(zhàn)飛機(jī)的時(shí)候就考察過(guò)產(chǎn)線，非常清楚這個(gè)飛機(jī)的產(chǎn)能。

哪怕全年無(wú)休三班倒，也就是二十來(lái)架的水平。

這還是已經(jīng)引入脈動(dòng)生產(chǎn)線之后的速度。

不至于讓鎬發(fā)那邊爆單才對(duì)。

剛剛一直沒(méi)說(shuō)話的鐘世宏此時(shí)恰到好處地開(kāi)了口：

“上個(gè)月的時(shí)候，殲轟7a的完)

.b