空警2000，大衛(wèi)國的小動作

威廉·科恩關(guān)注的焦點終究不是一種

空警2000，大衛(wèi)國的小動作

所以，在正式啟動項目之后的最初一年里，總體進度還是非常迅速的。

甚至在今年年初，就已經(jīng)有一架早已經(jīng)準備好的伊爾76td運輸機被送到大衛(wèi)國，準備在安裝圓盤型雷達罩之后開展飛行測試。

不過，在那之后，圓環(huán)工程卻并未按照預(yù)設(shè)時間表迎來下一個關(guān)鍵節(jié)點的到來。

當(dāng)然，這種跨國，尤其還是跨三個國家之間的合作，隨著深度增加，出現(xiàn)一些拖延也很正常。

但隨著時間一點點流逝，華夏這邊參與項目的技術(shù)人員就逐漸察覺出了幾分不對勁，并在收集到一些證據(jù)之后把消息報告給了國內(nèi)。

這才有了今天這次會議。

“丁主任，根據(jù)咱們常駐大衛(wèi)國的技術(shù)代表團領(lǐng)隊報告，埃爾塔公司很可能在故意拖延圓環(huán)工程的研發(fā)進度?！?

“今年四月份的時候，預(yù)警機所需的14米雷達罩就已經(jīng)從塔甘羅格被運到了大衛(wèi)國，甚至還進行了裝配測試，但并沒有馬上進行組合體試飛?！?

“當(dāng)時大衛(wèi)國方面給出的理由是，由于我們提供的伊爾76是一架舊機，所以一些機體細節(jié)跟別里耶夫公司提供的圖紙對不上，強行裝配可能存在風(fēng)險，他們需要對飛機的結(jié)構(gòu)形變進行測量，再對雷達罩的安裝方式做必要調(diào)整?！?

“當(dāng)時別里耶夫公司就認為這個說法站不住腳，理由是我們那架伊爾76雖然機齡已經(jīng)8年，但總共才飛了不到300個小時，根本不可能出現(xiàn)足以影響到雷達罩安裝的形變，他們曾經(jīng)用飛行時間更長的平臺做過改裝，都沒遇到過這種問題?！?

“不過，我們考慮到，圓環(huán)工程畢竟涉及重大，只要有風(fēng)險就還是要排除，所以還是采納了大衛(wèi)國方面的意見，對飛機的結(jié)構(gòu)進行重新檢查?！?

“但是從那次開始，埃爾塔公司就開始以各種各樣的理由阻礙項目研發(fā)進程，在我們和別里耶夫公司再三督促下，直到大上個月，才把雷達罩安裝在伊爾76上面，但又拿出各種各樣的理由推遲組合體首飛時間……”

“……”

隨著林海的介紹，與會的其余眾人大多表露出憤怒的情緒。

就連幾位副主任也是如此。