起飛吧，太行！

何明之前所保證的時間表絕非信口開河。

他們確實(shí)只用三天時間，就完成了那架1010號技術(shù)驗(yàn)證機(jī)身上的最后一塊拼圖。

1010號畢竟是一架密級很高的驗(yàn)證機(jī)，所以在完成所有廠內(nèi)檢測流程之后，也并沒有傳統(tǒng)的大紅花和彩帶環(huán)節(jié)。

包括常浩南在內(nèi)的眾人只是在總裝車間內(nèi)進(jìn)行了一個簡短的儀式，算是慶祝殲11ws取得階段性成果，準(zhǔn)備執(zhí)行首飛任務(wù)。

“以前真是做夢都想不到，從

起飛吧，太行！

畢竟，雖然說是相機(jī)對準(zhǔn)機(jī)場，人生走進(jìn)牢房，但是在操作上，能用長焦鏡頭拍到飛機(jī)起降過程的地方實(shí)在太多，根本不可能完全摁住。

考慮到殲11的技術(shù)已經(jīng)相對成熟，完全沒必要讓同一架飛機(jī)連續(xù)進(jìn)行試飛，而且原本的黃色涂裝相當(dāng)扎眼，隔老遠(yuǎn)都能被一眼看清楚。

如果天天出現(xiàn)，很快就會被人發(fā)現(xiàn)端倪。

而在更換涂裝之后，它從外表看就跟一架即將交付部隊(duì)的量產(chǎn)型號完全一致，至于發(fā)動機(jī)尾噴口的區(qū)別實(shí)在不可能藏住，但只要起降過程使用相對比較陡峭的航線，也沒那么容易被發(fā)現(xiàn)。

算是解除了這方面的后顧之憂。

早已經(jīng)在外面準(zhǔn)備好的地勤人員把登機(jī)梯架在機(jī)頭左側(cè)，同樣早就完成準(zhǔn)備的試飛員向常浩南等人敬了個禮，緊接著陸續(xù)踩著梯子進(jìn)入座艙。