提前入世?。ㄋ阕蛱斓模?
在華夏和土耳其方面忙著落實技術(shù)細節(jié)的幾天時間里，其它國家也沒閑著。
最典型的，就是看熱鬧不嫌事大的英國人。
bbc直接派出了一個記者團隊，跑到黑海邊上，全程拍下來了從拖船隊集結(jié)，到編隊啟程，再到通過博斯普魯斯大橋的整個過程。
尤其是最后那段通過海峽的部分，甚至還配上了一段昏暗的濾鏡加上富有節(jié)奏感的音樂。
如果不是瓦良格號的船體狀態(tài)實在太差，以及上層建筑都不齊整的話，給人感覺就像是紅海軍又出征了一樣……
不過，對于大多數(shù)國家來說，這其實不能算是個大事。
一艘已經(jīng)在水里泡了十幾年的船殼子而已。
雖然知道這件事的人都覺得“華夏人應(yīng)該是想要續(xù)建這艘船”。
但真要是讓他們下判斷說這艘船最后能不能建成……
那大多數(shù)人還是會傾向于不樂觀。
畢竟，這已經(jīng)不是華夏程，一個月后，華夏將正式成為wto成員。
全世界的大企業(yè)都在因此而狂歡和慶祝，準備殺入到這個占據(jù)世界五分之一人口的、常人難以想象的巨大市場當中撈取夢想多年的巨額利益。
（請）
提前入世?。ㄋ阕蛱斓模?
而華夏國內(nèi)同樣在因此而狂歡和慶祝。
畢竟，過去十幾年中，全國上下始終在為此而努力。
而無論如何，加入到世界貿(mào)易體系當中，對于華夏這樣一個人均資源相對匱乏的經(jīng)濟體來說，都是利遠大于弊。
相比之下，別說是一艘半成品航母，哪怕是一艘完整的航母被華夏買到手里，恐怕都算不上是一件大事……
……
常浩南是在丁高恒的辦公室里，跟后者一起觀看的簽字儀式現(xiàn)場直播。
相比于別人，他的心態(tài)倒是平穩(wěn)很多。
一來是上輩子就經(jīng)歷過一次，新鮮勁已經(jīng)過去了。
二來么，作為重生者，他對于加入wto這件事情的兩面性有著更加深刻的認識。
能力越大責(zé)任越大，對于現(xiàn)在的常浩南來說，已經(jīng)不是一個可以兩耳不聞窗外事，埋頭在實驗室和項目里面的單純技術(shù)人員了。
上輩子只在新聞和紀錄片里面看到的那些挑戰(zhàn)和威脅，如今需要他和其他人一起想辦法應(yīng)對。