多級可調(diào)靜葉匹配技術(shù)

在常浩南看來，有了qc130的先例之后，讓海軍和船舶工業(yè)系統(tǒng)接收同樣是606所設計、同樣是航改燃的qc300，應該不是一件特別困難的事情。

閻忠誠此行，大概率只是為了求穩(wěn)而已。

“說起來，閻總。”

聊完了燃氣輪機選型的正事之后，常浩南也不好馬上就送客，于是正好借著這個功夫跟對方聊一下關(guān)于航改燃立項的問題：

“qc300的具體研發(fā)工作，我的想法是……如果你身體方面沒問題的話，就繼續(xù)由你來牽頭?！?

聽到這個提議，閻忠誠整個人猛地一震，眼神中瞬間閃過一抹亮色。

由于相對復雜的歷史因素，他去年沖擊院士的努力宣告失敗。

本來，他對這件事其實已經(jīng)不再抱什么念想了。

但qc300可是純純由航空動力集團立項研發(fā)的項目。

如果能作為總設計師……

絕對是突破院士境的一大助力。

但轉(zhuǎn)瞬間，他又有些顧慮：

“這……”

閻忠誠眼神瞟向常浩南：

“托組織上照顧，qc130收尾這兩年，我這邊負擔不多，倒是休養(yǎng)過來不少，身體上肯定是沒什么問題。”

“只是……渦扇10的情況，畢竟還是您更了解，而且整個核心機都是您一手研發(fā)……”

其它單位，都是領(lǐng)導半路摘桃子。

結(jié)果到了他這，竟然摘到了領(lǐng)導的桃子。

雖然說常浩南手里的桃子確實是有億點多。

但還是很怪。

至少心虛。

不過，還沒等閻忠誠說完，常浩南就擺了擺手：

“渦扇10這個核心機，未來的用途會很廣，我的事多，總不可能每個項目都親自經(jīng)手，那就沒時間干別的了?！?

“所以……接下來我的主要精力，應該會放在大涵道比渦扇那邊，再有就是等到高溫合金這塊的技術(shù)上來之后，把渦扇10作為

多級可調(diào)靜葉匹配技術(shù)

尤其在引入間冷回熱技術(shù)以后，熱管理情況會變得更加復雜。

遠不是把航發(fā)套個殼子再改改標定就能解決的問題。