這下真實(shí)戰(zhàn)測(cè)試了
另外一邊。
常浩南自然還不知道，海洋一號(hào)已經(jīng)拍到了一些不得了的東西。
畢竟，他雖然是星載軟件部分的負(fù)責(zé)人，但跟衛(wèi)星的運(yùn)營(yíng)和使用沒(méi)有直接關(guān)系。
包括后續(xù)與衛(wèi)星相關(guān)的設(shè)備測(cè)試，目前也都還在地面上進(jìn)行——
實(shí)際上，他之所以會(huì)加入到空警2000項(xiàng)目當(dāng)中，最開(kāi)始也是因?yàn)橄虢o低軌道通信衛(wèi)星網(wǎng)進(jìn)行原理和技術(shù)測(cè)試而已。
只不過(guò)跟他過(guò)去參與的很多項(xiàng)目一樣。
做著做著，支線任務(wù)就成了主線。
此外根據(jù)規(guī)定，海洋一號(hào)拍攝到的敏感圖像不能隨意復(fù)制和傳播。
因此一般情況下，都是航天局那邊定期把整理和提煉之后的情況抄送給航空動(dòng)力集團(tuán)一份。
而常浩南本人不在京城，自然也就看不到了。
不過(guò)，這倒也并不很重要。
因?yàn)樗麑?duì)于美軍2003年發(fā)動(dòng)“震懾”行動(dòng)，心里是早有預(yù)料的。
一方面作為重生者的先天前瞻性。
另一方面，也是更重要的。
早在2001年，老吳就明確表示過(guò)，美國(guó)人很可能準(zhǔn)備在庫(kù)爾德地區(qū)搞大事情。
那甚至是在9月份的襲擊發(fā)生之前。
兩相印證之下，結(jié)論自是不而喻。
至于常浩南的態(tài)度……
他并不準(zhǔn)備做什么。
相比于更接近一次意外，在開(kāi)戰(zhàn)前甚至要從華夏和俄羅斯借道的愛(ài)烏罕，美國(guó)人在兩河流域的布局就要充分得多了。
而且，波斯灣周邊地區(qū)所潛藏的巨大利益，也不是連糧食都種不出的中亞窮山溝所能媲美的。
在那里，美軍將
這下真實(shí)戰(zhàn)測(cè)試了
在收到常浩南的消息之后，林海馬上把無(wú)線電切換到了機(jī)內(nèi)頻道：
“準(zhǔn)備打開(kāi)雷達(dá)和指揮系統(tǒng)，把c波段陣面調(diào)整到110方向?！?
隨著他的命令下達(dá)，機(jī)背上巨大的圓盤型天線罩緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。
而副機(jī)長(zhǎng)位置上的另一名試飛員，則借助一個(gè)安裝在機(jī)背上的攝像頭，在多功能顯示器上觀察著整個(gè)過(guò)程——
攝像頭是首飛過(guò)程中為了觀察雷達(dá)罩振動(dòng)情況而安裝的，后來(lái)覺(jué)得效果很好，也不影響飛行，所以也就一直沒(méi)拆掉。
“雖然已經(jīng)不是第一次看見(jiàn)了……但還是感覺(jué)很壯觀。”
副機(jī)長(zhǎng)略帶感慨地說(shuō)道：
“如果能從外面看的話，恐怕效果會(huì)更好些?！?
“聽(tīng)說(shuō)之前第一次測(cè)試指揮系統(tǒng)的時(shí)候，有架雙座機(jī)的武器控制官拍了照片，不知道是不是真的?！?
稍微靠后坐著的飛行工程師緊跟著說(shuō)道。
這部分測(cè)試和他們負(fù)責(zé)飛行的人關(guān)系不大，因此駕駛艙里的氣氛也相對(duì)比較輕松。
這個(gè)時(shí)候，機(jī)內(nèi)通話器再次響了起來(lái)：
“報(bào)告，雷達(dá)成功啟動(dòng)，尚未發(fā)現(xiàn)……”
目標(biāo)預(yù)計(jì)10分鐘后才起飛，而西北這塊空域平時(shí)也沒(méi)有太多民航飛機(jī)，所以雷達(dá)上看不到東西才是正常情況。
然而這一次，雷達(dá)操作員的匯報(bào)卻戛然而止。
大概半秒鐘過(guò)后，正當(dāng)林海準(zhǔn)備詢問(wèn)是否發(fā)生什么情況的時(shí)候，對(duì)方的聲音又重新響起：
“報(bào)告，300方向，550千米距離外，發(fā)現(xiàn)大批低空目標(biāo)！”
這一句話，幾乎讓機(jī)上所有人都有點(diǎn)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)。
副機(jī)長(zhǎng)下意識(shí)抬頭看了眼左前方。
現(xiàn)在預(yù)警機(jī)的c波段陣面正對(duì)準(zhǔn)東南的110方向，那么300方向就是……
“l(fā)波段雷達(dá)的探測(cè)范圍？”
說(shuō)話間，他已經(jīng)把多功能顯示器中的畫(huà)面從機(jī)外攝像頭切換成了共享的雷達(dá)圖。&l-->>t;br>果不其然，幾乎在l波段雷達(dá)探測(cè)邊緣的位置，出現(xiàn)了一大片密密麻麻的回波信號(hào)。
盡管有些模糊，以至于辨別不出具體數(shù)量。
但絕對(duì)不少。
“550公里……這已經(jīng)是境外了啊?！?
飛行工程師也緊跟著判斷道：