遄達900，出大事了

波迪一路緊趕慢趕，終于在

遄達900，出大事了

實際上，在一年前決定把高壓和低壓渦輪交給華夏生產(chǎn)時，技術(shù)團隊中就有人建議，出于穩(wěn)妥起見，把低壓渦輪的基材也改成傳統(tǒng)的鎳基合金。

但最后經(jīng)過投票，還是以微弱的優(yōu)勢保留了鈦合金方案。

種種風(fēng)險集中在一起，確實是出問題概率最大的地方。

不過，威爾遜沉思片刻之后，還是搖了搖頭：

“很難說。”

“最終對發(fā)動機造成巨大破壞的，確實是碎裂之后飛出的中低壓渦輪葉片，但如果深究事故源頭……目前還沒辦法下結(jié)論?！?

“我們的測試工程師已經(jīng)在試車臺周圍找到了超過4000塊碎片，其中有將近100塊都嵌入了測試中心的屋頂，到現(xiàn)在都還沒收集完，恐怕只有等到對發(fā)動機殘骸，以及這些碎片的分析結(jié)束，才能真正給出事故原因?！?

波迪下意識抬起頭，這才注意到，試車臺周圍正架著幾具云梯。

幾名工作人員正在十幾米的高處，收集著本次事故所留下的殘片……

“呼——”

他長呼出一口氣，揉了揉因為疲倦和壓力而有些發(fā)脹的眼睛：

“沒有效率更高的辦法了么？”

測試過程中的事故不是空難，程序上一般不會卡得很嚴，只要能找到問題所在就行。

但相應(yīng)地，負責(zé)調(diào)查的人手也會少上很多。

“這我可不敢保證?！?

威爾遜聳了聳肩：

“運氣好的話，有可能第一個拿起來的零件就是問題所在，但要是運氣不好……那就算全都看完，也未必能直觀地得到結(jié)論?！?

氣氛，又一次安靜地如同死寂。

直到一個女聲從某處角落傳來：

“我突然想起，幾個月之前，華夏人把那批樣品送過來的時候，專門提到過中壓和低壓渦輪缺少鎖止結(jié)構(gòu)，在渦輪軸折斷后容易導(dǎo)致渦輪轉(zhuǎn)子超轉(zhuǎn)……如果我們在渦輪軸上加入這一設(shè)計，是不是就可以規(guī)避這樣的事故？”

說話的，是莉雅·拉普華茲。

作為計算科學(xué)主管，她雖然也參與到了遄達900的設(shè)計當(dāng)中，但并不算研發(fā)團隊當(dāng)中的一員。