要求參與事故調(diào)查！

常浩南的操作，本身其實屬于無心插柳。

但卻效果拔群。

張振華關(guān)于“沒有現(xiàn)貨”的反饋，很快就通過西羅公司傳回了英國。

在聽到匯報的一瞬間，帕諾斯·沃森直接血壓拉滿。

如果不是趕緊扶住了旁邊的桌子，恐怕當(dāng)場就要表演一個兩手一攤，背過氣去。

緩了好一會，重新恢復(fù)了視覺的沃森才緩緩坐回到旁邊的椅子上：

“沒有現(xiàn)貨？”

站在對面的蒂姆·波迪看著自家主管還能正常說話，不由得松了口氣：

“沒錯。”

他點點頭，接著繼續(xù)道：

“華夏方面表示，他們的工藝有每批次最小生產(chǎn)數(shù)量的要求，所以之前幾次訂貨，其實都是在使用今年一月下線的那批產(chǎn)品，上次發(fā)完之后就已經(jīng)消耗光了?！?

“至于新一批產(chǎn)品……是按照我們過去的訂購節(jié)奏安排的生產(chǎn)周期，由于這次是提前訂貨，所以完全沒有準(zhǔn)備……不過對方也向我們保證，一定在合同規(guī)定的周期內(nèi)完成交貨，絕對不會違約……”

沃森氣的話都說不出來，渾身顫抖了好長時間，才怒氣沖沖地一拳砸在桌面上：

“合同規(guī)定的周期？”

“合同規(guī)定的交貨周期有兩個月！”

“要是干等到兩個月以后，遄達900就要徹底完蛋了！”

“……”

然而，生氣歸生氣。

除了發(fā)泄一番以外，確實好像也做不了什么。

華夏人的解釋無論從技術(shù)上還是商業(yè)上都合情合理，甚至不是那種“你明知道對方在搞事但就是受制于程序問題無可奈何”的情況。

而是連個反駁的點都找不到。

但現(xiàn)在真的沒辦法再等兩個月——

找出誘發(fā)事故的根本原因當(dāng)然需要很長時間，但至少得100確定跟最關(guān)鍵的核心機部分無關(guān)，才能繼續(xù)推進和空客之間的談判。

否則，哪怕法國人有膽，沃森自己也不敢讓遄達900隨便裝機。

無可奈何之下，他只好嘗試著祭出絕招：

“如果我們額外加錢，華夏方面能否趕一趕工期，提前交付？”

結(jié)果，波迪直接給出了否定答案：

“我們問過了，對方表示產(chǎn)線目前正在全力運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)更早下達訂單的其它產(chǎn)品，除非有足夠合理的理由，否則不會接受加錢，也不會修改生產(chǎn)安排，這會影響到他們的商業(yè)信譽。”

見對面都把契約精神和商業(yè)信譽給搬出來了，沃森也沒法再說什么。

總不能直說只要給足違約金，契約精神都是放屁吧？

一時間，辦公室中竟然有些冷場。

又過了一會，確定沃森徹底沒了轍的波迪才試探著開口：

“我覺得現(xiàn)在最好的辦法，恐怕只能把遄達900發(fā)生事故的情況告知給華夏方面……”

不出意外地，話才說到一半，就被沃森打斷：

“不行，絕對不行！”

“這種消息如果傳出去，會對合作伙伴的信心，還有公司股價產(chǎn)生毀滅性的影響！”

“但如果這樣一直拖延下去，那恐怕全世界都會知道，不是么？”

波迪此時反而愈發(fā)冷靜了下來，向沃森分析道：

“實際上，華夏人現(xiàn)在負責(zé)遄達900中核心零部件的生產(chǎn)，其中的利潤相當(dāng)豐厚，反而是各方勢力中利益和我們最為一致的?！?

“如果遄達900因為事故調(diào)查結(jié)果出不來而一直拖延……甚至被取消，華夏人不僅會損失訂單，而且在外界的風(fēng)風(fēng)語之下，必定會有人把事故原因歸結(jié)到他們生產(chǎn)的渦輪葉片上面，對于他們的口碑影響更大?！?

“所以，他們也沒道理會把這個消息主動泄露出去，甚至?xí)任覀儗ΡＣ芨由闲摹?

“……”

后者的眼神逐漸從堅決變?yōu)檫t疑，顯然已經(jīng)開始思考這一提議的可行性。

其實從理性角度上，沃森也知道，自己確實沒有

要求參與事故調(diào)查！

而他這一句話，無疑成了壓死駱駝的最后一根……最后一塊大石頭。

沃森的面色瞬間由陰轉(zhuǎn)晴。