三個(gè)人，能掀起什么浪花？

事已至此，結(jié)果也就沒有什么懸念了。

妥協(xié)這種事情，只有零次和無數(shù)次。

在快要火燒眉毛帕諾斯·沃森看來，華夏這個(gè)所謂調(diào)查團(tuán)本來就規(guī)模不大，而且都掛著西羅公司的名頭，人家還說可以給你提前到7天以內(nèi)完工交貨。

并不是不能接受。

反正眼前的麻煩已經(jīng)一大把了，也不在乎多這一點(diǎn)半點(diǎn)。

更何況，波迪的話里話外也帶著相當(dāng)明顯的誘導(dǎo)傾向。

總之，在經(jīng)過了短暫的商討之后，二人便一致決定，同意華夏方面的要求。

當(dāng)然，也不是隨隨便便就同意。

還有附加要求。

一是規(guī)模最多不能超過四個(gè)人，并且在到達(dá)羅爾斯羅伊斯總部之后，一切調(diào)查活動(dòng)必須先獲得許可。

二是葉片必須在回到英國之前就完成交付，由于波迪人在華夏，因此直接交給他即可。

三是不能進(jìn)入57和58號(hào)試車臺(tái)所在的測(cè)試區(qū)域。

畢竟除了已經(jīng)被轉(zhuǎn)移出來的遄達(dá)900之外，那里還有不少其它仍處在概念階段的絕密型號(hào)。

比如之前被推出來背鍋的爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，以及使用氫能作為燃料的零排放航發(fā)等等。

別說華夏人，美國人來了都不能隨便給看（大概）。

說白了，就是仍然帶著點(diǎn)過去的思維定勢(shì)，覺得華夏人肯定想要趁此機(jī)會(huì)竊取技術(shù)之類。

但實(shí)際上，常浩南的目的當(dāng)中雖然有給鎬發(fā)集團(tuán)積累經(jīng)驗(yàn)的部分，但他此時(shí)已經(jīng)對(duì)渦扇20的基礎(chǔ)方案有了腹稿，真沒必要回頭去照著羅羅的設(shè)計(jì)搞逆向工程。

所以對(duì)于他來說，英國人提出的這兩項(xiàng)要求基本就相當(dāng)于沒有，當(dāng)即讓任炳達(dá)三人答應(yīng)下來。

于是就這樣，七天之后，以任炳達(dá)為首的華夏三人代表團(tuán)，就帶著二十片低壓渦輪葉片，和波迪一起登上了前往英國的航班。

和葉片一起的，還有常浩南臨行之前給出的三個(gè)錦囊……

當(dāng)然，只是個(gè)說法。

不是真的讓任炳達(dá)到了英國之后再拆開……

……

當(dāng)幾個(gè)人落地倫敦，再經(jīng)中轉(zhuǎn)到達(dá)位于德比郡的羅羅總部時(shí)，已經(jīng)是又一天之后的凌晨了。

多日以來從法國到英國再到華夏的連軸轉(zhuǎn)，讓波迪難免有些遭不住，所以本來的打算是先休息一晚，等

三個(gè)人，能掀起什么浪花？

只不過無法在短時(shí)間內(nèi)確定這個(gè)外部損傷的來源，才需要額外的實(shí)驗(yàn)來證明自己的觀點(diǎn)。

“但我方并不這么認(rèn)為……”

看著眼前似乎不太圓滑、一副標(biāo)準(zhǔn)工程師做派的威爾遜，任炳達(dá)也不再兜圈子：

“至少，我們需要見證整個(gè)調(diào)查過程?！?

威爾遜抬起頭，用求助的眼神看向波迪。

后者此時(shí)已經(jīng)是睡眼惺忪，只想著趕緊把手頭的麻煩丟出去，于是無奈地聳了聳肩：

“沒辦法，協(xié)議確實(shí)是這樣的，他們的單獨(dú)活動(dòng)需要我們?cè)S可，但也必須參與到整個(gè)調(diào)查過程當(dāng)中。”

說到這里停頓了幾秒，又特地囑咐了一句：

“最后的調(diào)查結(jié)論也需要他們簽字才算完整……”

意思很明確，就是至少在面子上不能得罪得太狠。

沒了回旋余地的威爾遜翻了個(gè)白眼，只好點(diǎn)了點(diǎn)頭：

“好吧……那你們跟我來，但是沒有我的允許不能觸碰發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，哪怕是殘骸也不行，不能隨意翻閱相關(guān)文件資料，不能隨意進(jìn)出調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)，更不能拍照……”

“……”

一連說了十來項(xiàng)，完全就是-->>把三人當(dāng)成了只能搗亂的參觀者對(duì)待。

任炳達(dá)甚至都想要反嗆回去。

但想了想常浩南此行之前的特別囑咐，還是做了個(gè)深呼吸，勉強(qiáng)平靜下來。

“過幾天你就知道究竟是誰沒用了……”