型號保密，但參數(shù)不保密

會議室里，大庭廣眾之下，自然不是搞利益交換的好地方。

而且，接下來的事情還有很多。

比如，盡管現(xiàn)在所有人都已經(jīng)基本認(rèn)同了任炳達調(diào)查出來的結(jié)果，但在官面上，只要最終報告不出來，那再怎么合理也只能是推測。

所以必須盡快把這事給收一下尾。

以及空客方面幾乎已經(jīng)忍無可忍，現(xiàn)在既然確定問題不是出在核心機，那之前一直拖著沒簽的合同，自然也得趕緊簽下來。

正所謂塞恩失馬，焉知非福。

生產(chǎn)質(zhì)量問題雖然丟人，但對于羅羅這樣的業(yè)內(nèi)龍頭來說，解決起來并不困難。

因此，無論任炳達還是帕諾斯·沃森，都只是把最初的條件擺出來，表明自己有談判的態(tài)度而已。

接著，后者就非常客氣地把前者請出了會議室。

當(dāng)然不是有什么惡意。

而是接下來發(fā)生的事情，不太適合展示在外人面前。

果然。

任炳達還沒來得及下樓，就依稀聽到身后傳來了憤怒的咆哮聲……

分鍋這種事，完全是羅羅的內(nèi)部問題，外人沒法干涉。

因此，在把情況，以及自己撰寫的調(diào)查報告提交給國內(nèi)之后，華夏調(diào)查團的三人就進入了一個短暫的閑暇時光。

或許是由于在會議室里的表演過于震撼，在那天之后，雖然之前在協(xié)議中列出的硬性限制還在，但包括威爾遜在內(nèi)，幾乎所有人對他們的態(tài)度都變得好了不少。

一些之前的無理要求，比如在非保密位置也不能拍照之類，也紛紛不再提起。

甚至?xí)鲃诱业饺私涣鳌?

倒是讓有心對無心的任炳達學(xué)到了不少東西。

制造業(yè)，就是這樣。

很多細節(jié)算不得什么核心機密，對于有經(jīng)驗的人如同吃飯喝水。

但沒經(jīng)驗的人遇到了，有可能幾個月乃至幾年都卡住解決不了。

這樣的日子一直又持續(xù)了近一周，任炳達才終于又一次看到了沃森。

只不過這一次，是在對方的辦公室里。

跟之前相比，后者臉上的疲憊完全遮掩不住，手中還端著一杯光聞味道就知道無比苦澀的黑咖啡。

以任炳達的熬夜經(jīng)驗推測，恐怕已經(jīng)多日沒怎么休息過。

但精神卻比上回見面放松了很多。

而辦公室一側(cè)的沙發(fā)上，則坐著身為副主管的蒂姆·波迪，以及一名他不認(rèn)識的、學(xué)者模樣的人。

看來遄達900團隊的主要領(lǐng)導(dǎo)都安然無虞。

任炳達其實很想知道，他們最后是找了誰來背鍋。

但也知道眼下不是討論這種問題的時候，只好強壓下好奇心，和在場的另外三人分別握了握手。

那名他沒認(rèn)出來的人，自我介紹叫做羅杰·埃立諾，是一名克蘭菲爾德大學(xué)的教授。

然后，便沒有做更多說明。

就在任炳達分析著對方身份的時候，辦公桌后面的沃森也隨之進入了正題。

“任先生，我們已經(jīng)基本確定了本次事故的調(diào)查結(jié)果，是川崎方面在競標(biāo)過程中提供高規(guī)格樣品，而到供貨時則私自降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并與

型號保密，但參數(shù)不保密

只要你們好處給夠，我就可以當(dāng)什么都不知道。

而波迪的表情，則顯出了幾分遲疑：

“任先生，關(guān)于你們的要求……其中第一點，只要產(chǎn)品能夠和渦輪葉片一樣通過質(zhì)量鑒定，那自然沒有問題，反正我們也正需要尋找新的供應(yīng)商，但第二點……綜合考慮遄達900目前的實際情況，以及國際航空市場的認(rèn)可進行分析總結(jié)，也許可以認(rèn)為，當(dāng)前型號已經(jīng)公布出去的供應(yīng)商清單-->>很難承受大范圍調(diào)整……”

“……”

一番標(biāo)準(zhǔn)的英式長難句，把任炳達繞的稍微有點發(fā)暈。

但大概意思他還是懂了。

就是華夏在航空產(chǎn)業(yè)內(nèi)的聲望還不夠高，而遄達900正處在合同確定的關(guān)鍵階段，內(nèi)有剛剛發(fā)生的事故尚未平息，外有發(fā)動機聯(lián)盟虎視眈眈。

所以第二條，至少在眼下還不行。