原型機，要在華夏生產(chǎn)

將“高明”預(yù)警系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)和氣動層面的設(shè)計特點介紹完之后，接下來的內(nèi)容，自然就是預(yù)警機真正的核心，也就是任務(wù)載荷的性能了。

這部分，劉永全自認(rèn)并不專業(yè)，因此完全放給了剛剛才回答過問題的范濟民來進(jìn)行。

雖然達(dá)索這邊也沒有什么雷達(dá)系統(tǒng)的專家，但卡索雷本人畢竟在瑞典和愛立信公司談判過好幾輪，沒吃過豬肉也見過豬跑。

因此，對于介紹中最大探測距離、探測目標(biāo)數(shù)量等數(shù)據(jù)，他倒是并不太在意——

不是說這些指標(biāo)不重要。

而是因為太重要。

等真正簽協(xié)議的時候，都是有幾百頁級別的附件來詳細(xì)確定。

根本沒辦法用這樣簡單的一兩個數(shù)字來描述。

現(xiàn)在也就是聽個過場。

更何況，范濟民給出來的數(shù)字本身，也并非十分驚人。

對大型空中目標(biāo)350公里、戰(zhàn)斗機250公里的探測能力，還能在大致相同的距離上發(fā)現(xiàn)一般的中型水面艦艇客串一把海上警戒機，并且能在80-100公里的距離上發(fā)現(xiàn)低空飛行的巡航導(dǎo)彈……

數(shù)據(jù)比近十年前的ps890系統(tǒng)先進(jìn)一些，但是跟瑞典人當(dāng)初給他畫餅的改進(jìn)型ps890幾乎差不多。

看上去就像是個標(biāo)準(zhǔn)的21世紀(jì)初輕型預(yù)警機。

而最明顯的優(yōu)勢在于機載系統(tǒng)是功能完整的版本，無需依靠地面站進(jìn)行指揮，最多能同時搜索300個目標(biāo)并跟蹤其中100個，并且在硬件上開放數(shù)據(jù)鏈和信息指揮系統(tǒng)的接入能力。

但具體到軟件層面，就需要用戶自己想辦法了。

華夏方面至少在名義上不提供完整解決方案。

不過，對于聽方案的卡索雷來說，這其實是好事——

法國雖然不接入北約的通用指揮系統(tǒng)，但這完全屬于政策問題，在技術(shù)上是沒有任何障礙的。

甚至很多法軍裝備都安裝了lk16數(shù)據(jù)鏈的硬件。

因此，華夏在這方面不插手，反而更有利于產(chǎn)品在國際市場上的表現(xiàn)。

別的不說，至少在中東地區(qū)的吸引力就會飆升。

一時間，卡索雷已經(jīng)開始考慮，眼前的產(chǎn)品應(yīng)該如何宣傳和定價的問題了。

肯定是要比薩博340以及同類產(chǎn)品要貴的。

不過單論紙面性能，似乎對比g550ae&w找不出什么特別明顯的優(yōu)勢。

性能中特地注明發(fā)現(xiàn)巡航導(dǎo)彈的部分，或許是考慮到年初震懾行動的示范效應(yīng)。

但在雷達(dá)總體性能接近的情況下，別人也可以進(jìn)行一波測試然后寫上……

直到大約二十分鐘之后，范濟民把幕布上的ppt又翻過去了一頁。

這一次，上面總算不再是表格中大量令人眼花繚亂數(shù)據(jù)。

而是出現(xiàn)了一個預(yù)警機的俯視圖模型。

周圍用角度標(biāo)出了一個圓環(huán)。

范濟民的聲音幾乎同時響起：

“我們的雷達(dá)系統(tǒng)有效探測范圍達(dá)到了330°，相比同類型產(chǎn)品，幾乎消除了盲區(qū)……”

卡索雷照例簡單瞅了一眼，接著便重新低下頭，準(zhǔn)備繼續(xù)記錄自己目前對于產(chǎn)品研制的想法，以及和華夏人談判過程中需要注意的一些事項。

330°，乍一聽確實驚人。

跟圓盤型雷達(dá)罩的預(yù)警機相比，幾乎都不遑多讓了。

但這種數(shù)據(jù)，卡索雷已經(jīng)見識過太多次了。

之前和瑞典人接觸的時候，愛立信甚至在機腹加了一個前后視向的雷達(dá)，然后大不慚地宣稱自己的產(chǎn)品有360°全向視野。

絲毫不顧前后60°的有效探測距離堪比晴好天氣下的目視距離。

而且由于被機身遮擋，完全沒有對上半球的探測能力。

“大家都是老油條了，跟我擱這玩什么花活……”

他不由得腹誹道。

然而，還沒來得及再次動筆，卡索雷腦海當(dāng)中殘余的些許影像就讓他意識到有些不對勁。

好像和自己之前看過的幾張圖……不太一樣。