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第一百章 本土的準(zhǔn)備(一)

1643年初的東方港,正是盛夏的美好時(shí)節(jié)。美麗的大魚河畔,每隔一段距離便放置著一張固定在地面上的長條木椅。木椅周圍是一棵棵果樹,十多年前大家親手栽下的樹苗,如今很多已經(jīng)結(jié)出了豐碩的果實(shí),一如穿越眾親手締造的這個(gè)國家一樣。

大魚河海軍造船廠內(nèi),新官上任的執(zhí)委會(huì)主席劉為民一屁股坐在長條椅上,目視靜靜流淌著的大魚河河水,很長時(shí)間沒有語。與他坐在一起的是已經(jīng)卸任交通委員的蕭百浪,如今他正式擔(dān)任了大魚河海軍造船廠廠長的職務(wù),與此同時(shí)還兼任了全國河道拓寬疏浚委員會(huì)委員長,看起來怪異無比。

劉為民中學(xué)教師出身,自穿越那天起就擔(dān)任了最初的七人委員會(huì)委員之一,只不過后來因?yàn)樾愿褚约捌渌矫娴囊恍┰?,他逐漸淡出了東岸的政治前臺(tái),轉(zhuǎn)而擔(dān)任不顯山不露水的人代會(huì)主席一職。去年年底老一屆政府任期到頭,按照規(guī)定,大部分人將卸任現(xiàn)有的中央執(zhí)委一職,華夏東岸共和國多年穩(wěn)定的政壇開始了新一輪的——至少是表面上的政治勢(shì)力洗牌。

無可奈何之下,本不想趟這潭渾水的劉為民被眾人推上了執(zhí)委會(huì)主席的寶座。深知自己根基不足的劉為民頓時(shí)頭大無比,自從上任以來就連一天好覺也沒有睡過,其第一件面臨的大事就是關(guān)于如何運(yùn)輸東方移民的事情。

首先,不得不說,這是一件大事,一件非常復(fù)雜卻又極端重要的大事。它考驗(yàn)的是華夏東岸共和國的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸能力、武裝能力,以及新一屆政府的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和組織能力。雄心勃勃的新一屆政府諸位委員們提出了“大造船只”的口號(hào),并且已經(jīng)開始付諸實(shí)施。對(duì)于這一點(diǎn),劉為民還是基本贊成的。隨著遠(yuǎn)東地區(qū)逐漸打開局面,將來肯定會(huì)有越來越多的移民聚集在黑水港乃至澳洲金山港、孤山港兩個(gè)據(jù)點(diǎn),以國內(nèi)現(xiàn)有的緊張無比的運(yùn)力來說,運(yùn)輸可能以千為單位的明國移民,那無異于天方夜譚。那么,立刻開工建造新的船只就成了必然選擇。

因此,在終于忙完了手頭上積累的一批事務(wù)后,今天(2月15日)一大早,劉為民就乘坐馬車來到了位于東方港南城外的大魚河海軍造船廠,視察船廠里幾艘船只的建造進(jìn)度。除了船臺(tái)內(nèi)的那艘海軍訂造的“馬島”級(jí)護(hù)衛(wèi)炮艦第五艦“石斑魚”號(hào)外,另外兩艘650噸級(jí)的笛型運(yùn)輸船是重點(diǎn)考察對(duì)象。老劉看得很仔細(xì),爬上爬下的,這不,才視察了兩個(gè)多小時(shí),這老胳膊老腿的就有些吃不住勁了,需要坐下來休息休息。

說到這個(gè)如今東岸人已經(jīng)裝備了十一艘之多的笛型運(yùn)輸船,就不得不提及其諸多優(yōu)點(diǎn)。比如:用料省、同等噸位載貨效率高,當(dāng)然最終的優(yōu)點(diǎn)則是其所需要的水手?jǐn)?shù)量極少——只需要18-20名水手就可以開動(dòng)起這么一艘650噸級(jí)的中型船只。要知道,如今東岸人缺的就是水手,無論是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船,還是內(nèi)河小火輪,還是海軍兩大艦隊(duì),都需要海量的水手來填滿他們空缺無數(shù)的工作崗位。那么,既然有了這么一種成本低、運(yùn)量大,偏偏還只需要極少數(shù)水手(10名東岸水手+10名馬來奴隸水手)就能運(yùn)行的船只,雖然其速度慢了點(diǎn),但絕對(duì)是此時(shí)東岸人的第一選擇。

當(dāng)然,東岸人也沒有放棄對(duì)大噸位飛剪船的研制與生產(chǎn)。由于移民行動(dòng)迫在眉睫,大家也沒有時(shí)間研制更大噸位的船只,因此兩家船廠干脆把現(xiàn)代特種船舶廠“伏波”號(hào)多功能探險(xiǎn)船的圖紙拿了過來,稍微修修改改一番后,便設(shè)計(jì)出了華夏東岸共和國造船史上第一款具有實(shí)際使用價(jià)值的大飛剪風(fēng)帆船——滿載排水量1200噸的“飛毛腿”級(jí)三桅帆船。該帆船的設(shè)計(jì)一如之前的探險(xiǎn)船,由于是走固定航線,風(fēng)向與洋流都很便利,因此這艘船的前桅和中桅均是橫帆,而后桅則是縱帆。為了減少需要的水手?jǐn)?shù)量,船上還是安裝了一臺(tái)小型蒸汽機(jī)用來輔助操帆。

“兩家造船廠船臺(tái)上的這七艘船差不多要到4月底才能陸續(xù)交付,因此‘飛毛腿’級(jí)大飛剪運(yùn)輸船的建造估計(jì)要拖到五月初了?!笔挵倮颂鎰槊顸c(diǎn)了下煙斗,然后也替自己點(diǎn)了個(gè),一邊抽一邊說道。

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