鄒臨天從警衛(wèi)手里接過一大摞圖紙擺在桌子上：“所有的圖紙和工藝細(xì)節(jié)都在這里，你們幫我設(shè)計(jì)一條年產(chǎn)一百萬臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)線，裝在后面廠房里?！?

歐洲佬差點(diǎn)沒瘋掉，現(xiàn)在這個(gè)世界美國一騎絕塵，今年生產(chǎn)了800萬輛機(jī)動車，英國排第二，數(shù)字暴字跌到了78萬輛，第三是西德。

此時(shí)的巴伐利亞，梅賽德斯都還在苦苦掙扎，你一開口就是一百萬產(chǎn)量的生產(chǎn)線，雖然是摩托車發(fā)動機(jī)，但也太嚇入了。

“慢慢來吧，下一批人馬上也要到了，你們?nèi)耸謺絹碓匠渥恪！?

好家伙，你的意思其實(shí)是你不干有的是人干吧？

現(xiàn)在歐洲經(jīng)濟(jì)一片哀嚎，中國的工作雖然離家遠(yuǎn)，但賺得多，生活條件好，工作舒心，已經(jīng)有人在考慮是不是安定下來之后讓家人也過來。

建新公司被鄒臨天指點(diǎn)活過來之后，第一時(shí)間就組裝出了自己的摩托車，送了一部到中南海獻(xiàn)禮，送了一部到工業(yè)發(fā)展局讓鄒顧問指導(dǎo)。

事后任書記和鄒臨天交流，鄒臨天搖了搖頭：“在國內(nèi)賣賣算了，雖然細(xì)節(jié)做得很好，抄的也是東大那邊的經(jīng)典車型，但穩(wěn)定性太差了，

我怕出口敗壞中國產(chǎn)品的名聲。”

主要問題還是出在發(fā)動機(jī)上面，雖然運(yùn)行壽命跟此時(shí)全世界的摩托車差不多，反正現(xiàn)在大家都爛。

但鄒臨天要的是精品，要的是樹立起中國造的高端形象，藥品電器都在添磚加瓦，你建新公司弄出去一個(gè)跟別人差不多的東西，那就是在跟工業(yè)發(fā)展局唱反調(diào)，建新公司的出口業(yè)務(wù)自然死翹翹了。

摩托車在五六十年代的高速發(fā)展，也代表著市場趨勢，作為穿越者肯定要牢牢抓住。

作為打工人，是沒有挑挑揀揀的權(quán)力的，別說歐洲人，就是三體人都沒用。

鄒臨天交代了任務(wù)，他們只能想辦法完成。

摩托車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線又不是歐洲人沒見過的東西，雖然產(chǎn)量大了點(diǎn)，但問題不大。