“李主任，我們能有這么大進(jìn)展，主要是因?yàn)槟闾峁┝撕诵募夹g(shù)方向，我們重點(diǎn)對(duì)核心機(jī)和燃燒室進(jìn)行了改進(jìn)，開(kāi)發(fā)出了空心葉片?！?
    “綜合性能提升30的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也降到了165噸，足足降了200公斤?！?
    薛學(xué)力如實(shí)說(shuō)道。
    李干卻是搖頭，“是你們的功勞，我只不過(guò)是提了一些建議罷了。尺寸如何？”
    薛學(xué)力說(shuō)，“長(zhǎng)49米，直徑102米?！?
    李干回憶了一下f100--100的尺寸，松了口氣，道，“比f(wàn)100--100長(zhǎng)了10公分，直徑小了8公分，問(wèn)題不大。”
    發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸非常關(guān)鍵，直接影響到機(jī)身尺寸，牽一發(fā)而動(dòng)全身，發(fā)動(dòng)機(jī)艙尺寸變了，整機(jī)尺寸都要跟著變化，涉及氣動(dòng)布局、配重等等一系列的問(wèn)題。
    好在，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸差別很小。
    薛學(xué)力的注意力卻被吸引過(guò)來(lái)了，他眉頭揚(yáng)了揚(yáng)，道，“你能搞到f100--100？”
    斯貝和f100--100都是軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，前者是英國(guó)羅爾斯羅伊斯公司搞的，簡(jiǎn)稱羅羅公司，勞斯萊斯就是這個(gè)牌子。
    后者是美國(guó)普拉特惠特尼為f-16搞的，簡(jiǎn)稱普惠公司。
    薛學(xué)力去歐洲國(guó)家考察過(guò)，他對(duì)國(guó)內(nèi)外的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平有清醒的認(rèn)識(shí)。
    姚兆林是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的泰山北斗，他提出了性能全面超越美歐同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的ws-6項(xiàng)目，對(duì)此，薛學(xué)力是極力反對(duì)的。
    沒(méi)有足夠的技術(shù)積累，沒(méi)有成熟的配套，沒(méi)有過(guò)硬的基礎(chǔ)材料科學(xué)，盲目提出虛高指標(biāo)上馬立項(xiàng)，只會(huì)浪費(fèi)寶貴資源。
    薛學(xué)力認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)一面抓住當(dāng)前的型號(hào)做深度改進(jìn)，一面學(xué)習(xí)借鑒美歐的做法，如此才是可持續(xù)發(fā)展路子。
    可惜，他人微輕。
    可以說(shuō)，薛學(xué)力的經(jīng)歷和宋文忠相似，都是受到了排擠才到了這大三線的偏僻小廠來(lái)。
    李干知道得更加清楚，ws-6的結(jié)果是失敗的，耗時(shí)整整二十年，到頭來(lái)竹籃打水一場(chǎng)空。
    面對(duì)薛學(xué)力的問(wèn)題，李干說(shuō)，“能搞到，我打算給你們幾臺(tái)做反向研究，不要局限于仿制，要以此為基礎(chǔ)搞出自己的先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    “幾臺(tái)？”薛學(xué)力下意識(shí)地走近一步，期待之強(qiáng)烈展露無(wú)遺。
    李干想了想，說(shuō)，“至少三臺(tái)，足夠你們做研究了。”
    薛學(xué)力不說(shuō)話了，哪怕只有一臺(tái)，也足夠了。
    好一陣子，薛學(xué)力沉聲說(shuō)，“我們已經(jīng)摸透了斯貝，再和f100--100做技術(shù)對(duì)比印證，我很有信心完成任務(wù)！”
    李干指著樣機(jī)笑道，“你們改進(jìn)出來(lái)的這個(gè)超級(jí)斯貝，已經(jīng)可以算作有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西了?！?
    “薛總，我們的先進(jìn)第三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)做完了風(fēng)洞試驗(yàn)，這款戰(zhàn)機(jī)是單座單發(fā)的，因此，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性非常重要?！?
    只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)停車故障，除了跳傘棄機(jī)，沒(méi)有第二選擇。
    而雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后，依然可以依靠另一發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)返航。
    當(dāng)初李干在211廠試飛殲-8原型機(jī)，遇到的雙發(fā)同時(shí)停車這種情況，是極其少見(jiàn)的。
    這也側(cè)面證明了殲-8的設(shè)計(jì)有多么的不靠譜。
    薛學(xué)力點(diǎn)頭表示明白，“我們這個(gè)……超級(jí)斯貝，壽命達(dá)到8000小時(shí)，故障率略低于原型。不過(guò)，因?yàn)榉弦蟮牟牧仙a(chǎn)極慢，次品率高，我們的生產(chǎn)速度受到了嚴(yán)重影響?！?
    李干拿出隨身攜帶的筆記本記在這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)，“全力生產(chǎn)吧，盡快生產(chǎn)出兩三臺(tái)原型機(jī)，我們盡快裝機(jī)做試飛。”
    “明白，你放心吧?！毖W(xué)力道。
    李干說(shuō)，“我給你們動(dòng)力所申請(qǐng)了一筆專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，是給你們所的，不是廠里的?！?
    薛學(xué)力大喜，“謝謝李主任，謝謝！”
    李干笑道，“你怎么不問(wèn)問(wèn)有多少錢？”
    “這個(gè)，再少也有個(gè)，也有個(gè)十萬(wàn)塊吧？”薛學(xué)力很不自信地說(shuō)。
    看到薛學(xué)力小心翼翼的樣子，李干心里很難受。
    不求回報(bào)的付出，1塊錢能花出100塊的效果，這個(gè)時(shí)代的軍工人是可愛(ài)、可敬的。
    運(yùn)-10工程后續(xù)的自己投入大多是幾千萬(wàn)、幾百萬(wàn)，同期呢，美國(guó)波音-737的研發(fā)資金投入是以億為單位的，是美元！
    李干一字一頓地道，“一千萬(wàn)，是每年一千萬(wàn)！”
    “這筆錢歸在10號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)支里，我希望發(fā)動(dòng)機(jī)不要拖后腿?！?
    薛學(xué)力直接被砸暈了。
    每年1000萬(wàn)的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)?。?
    所有以前沒(méi)有錢做的試驗(yàn)，現(xiàn)在全部整上都毫無(wú)壓力了！
    誠(chéng)然，科學(xué)技術(shù)研究有其規(guī)律，用錢砸不是萬(wàn)能藥，但是，不用錢砸，就永遠(yuǎn)治不好戰(zhàn)機(jī)的心-->>臟病！
    ……