“李主任,我們能有這么大進(jìn)展,主要是因?yàn)槟闾峁┝撕诵募夹g(shù)方向,我們重點(diǎn)對(duì)核心機(jī)和燃燒室進(jìn)行了改進(jìn),開(kāi)發(fā)出了空心葉片?!?
    “綜合性能提升30的同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的重量也降到了165噸,足足降了200公斤?!?
    薛學(xué)力如實(shí)說(shuō)道。
    李干卻是搖頭,“是你們的功勞,我只不過(guò)是提了一些建議罷了。尺寸如何?”
    薛學(xué)力說(shuō),“長(zhǎng)49米,直徑102米?!?
    李干回憶了一下f100--100的尺寸,松了口氣,道,“比f(wàn)100--100長(zhǎng)了10公分,直徑小了8公分,問(wèn)題不大。”
    發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸非常關(guān)鍵,直接影響到機(jī)身尺寸,牽一發(fā)而動(dòng)全身,發(fā)動(dòng)機(jī)艙尺寸變了,整機(jī)尺寸都要跟著變化,涉及氣動(dòng)布局、配重等等一系列的問(wèn)題。
    好在,兩款發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸差別很小。
    薛學(xué)力的注意力卻被吸引過(guò)來(lái)了,他眉頭揚(yáng)了揚(yáng),道,“你能搞到f100--100?”
    斯貝和f100--100都是軍用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),前者是英國(guó)羅爾斯羅伊斯公司搞的,簡(jiǎn)稱羅羅公司,勞斯萊斯就是這個(gè)牌子。
    后者是美國(guó)普拉特惠特尼為f-16搞的,簡(jiǎn)稱普惠公司。
    薛學(xué)力去歐洲國(guó)家考察過(guò),他對(duì)國(guó)內(nèi)外的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)水平有清醒的認(rèn)識(shí)。
    姚兆林是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的泰山北斗,他提出了性能全面超越美歐同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的ws-6項(xiàng)目,對(duì)此,薛學(xué)力是極力反對(duì)的。
    沒(méi)有足夠的技術(shù)積累,沒(méi)有成熟的配套,沒(méi)有過(guò)硬的基礎(chǔ)材料科學(xué),盲目提出虛高指標(biāo)上馬立項(xiàng),只會(huì)浪費(fèi)寶貴資源。
    薛學(xué)力認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)一面抓住當(dāng)前的型號(hào)做深度改進(jìn),一面學(xué)習(xí)借鑒美歐的做法,如此才是可持續(xù)發(fā)展路子。
    可惜,他人微輕。
    可以說(shuō),薛學(xué)力的經(jīng)歷和宋文忠相似,都是受到了排擠才到了這大三線的偏僻小廠來(lái)。
    李干知道得更加清楚,ws-6的結(jié)果是失敗的,耗時(shí)整整二十年,到頭來(lái)竹籃打水一場(chǎng)空。
    面對(duì)薛學(xué)力的問(wèn)題,李干說(shuō),“能搞到,我打算給你們幾臺(tái)做反向研究,不要局限于仿制,要以此為基礎(chǔ)搞出自己的先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。”
    “幾臺(tái)?”薛學(xué)力下意識(shí)地走近一步,期待之強(qiáng)烈展露無(wú)遺。
    李干想了想,說(shuō),“至少三臺(tái),足夠你們做研究了。”
    薛學(xué)力不說(shuō)話了,哪怕只有一臺(tái),也足夠了。
    好一陣子,薛學(xué)力沉聲說(shuō),“我們已經(jīng)摸透了斯貝,再和f100--100做技術(shù)對(duì)比印證,我很有信心完成任務(wù)!”
    李干指著樣機(jī)笑道,“你們改進(jìn)出來(lái)的這個(gè)超級(jí)斯貝,已經(jīng)可以算作有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的東西了?!?
    “薛總,我們的先進(jìn)第三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)做完了風(fēng)洞試驗(yàn),這款戰(zhàn)機(jī)是單座單發(fā)的,因此,所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性非常重要?!?
    只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)停車故障,除了跳傘棄機(jī),沒(méi)有第二選擇。
    而雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)停車后,依然可以依靠另一發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)返航。
    當(dāng)初李干在211廠試飛殲-8原型機(jī),遇到的雙發(fā)同時(shí)停車這種情況,是極其少見(jiàn)的。
    這也側(cè)面證明了殲-8的設(shè)計(jì)有多么的不靠譜。
    薛學(xué)力點(diǎn)頭表示明白,“我們這個(gè)……超級(jí)斯貝,壽命達(dá)到8000小時(shí),故障率略低于原型。不過(guò),因?yàn)榉弦蟮牟牧仙a(chǎn)極慢,次品率高,我們的生產(chǎn)速度受到了嚴(yán)重影響?!?
    李干拿出隨身攜帶的筆記本記在這個(gè)問(wèn)題,說(shuō),“全力生產(chǎn)吧,盡快生產(chǎn)出兩三臺(tái)原型機(jī),我們盡快裝機(jī)做試飛。”
    “明白,你放心吧?!毖W(xué)力道。
    李干說(shuō),“我給你們動(dòng)力所申請(qǐng)了一筆專項(xiàng)經(jīng)費(fèi),是給你們所的,不是廠里的?!?
    薛學(xué)力大喜,“謝謝李主任,謝謝!”
    李干笑道,“你怎么不問(wèn)問(wèn)有多少錢?”
    “這個(gè),再少也有個(gè),也有個(gè)十萬(wàn)塊吧?”薛學(xué)力很不自信地說(shuō)。
    看到薛學(xué)力小心翼翼的樣子,李干心里很難受。
    不求回報(bào)的付出,1塊錢能花出100塊的效果,這個(gè)時(shí)代的軍工人是可愛(ài)、可敬的。
    運(yùn)-10工程后續(xù)的自己投入大多是幾千萬(wàn)、幾百萬(wàn),同期呢,美國(guó)波音-737的研發(fā)資金投入是以億為單位的,是美元!
    李干一字一頓地道,“一千萬(wàn),是每年一千萬(wàn)!”
    “這筆錢歸在10號(hào)工程項(xiàng)目開(kāi)支里,我希望發(fā)動(dòng)機(jī)不要拖后腿?!?
    薛學(xué)力直接被砸暈了。
    每年1000萬(wàn)的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)?。?
    所有以前沒(méi)有錢做的試驗(yàn),現(xiàn)在全部整上都毫無(wú)壓力了!
    誠(chéng)然,科學(xué)技術(shù)研究有其規(guī)律,用錢砸不是萬(wàn)能藥,但是,不用錢砸,就永遠(yuǎn)治不好戰(zhàn)機(jī)的心-->>臟病!
    ……