這兩個月的功夫，410廠的工人也徹底對唐忠國這個小年輕五l投地了，不是因?yàn)樗軌蛟O(shè)計并且指導(dǎo)生產(chǎn)一臺渦噴7，而是他幫助410廠里面，把以前的渦噴6發(fā)動機(jī)的工藝進(jìn)行的優(yōu)化，使得現(xiàn)在的新版的渦噴6首翻周期和全壽命都有了飛躍的提升，甚至性能都變得非常的恐怖，原本的渦噴6最大推力也就是29.5kn，現(xiàn)在的最大推力已經(jīng)達(dá)到了32.5kn，加力推力達(dá)到了40.2kn，推重比也已經(jīng)超過的7，全壽命甚至達(dá)到了1200小時，最重要的是成本沒有上升，反而下降了一點(diǎn)。

新版的渦噴6被空軍試用之后發(fā)現(xiàn)，殲6和強(qiáng)5的性能因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的提升，有了質(zhì)的提升，相應(yīng)速度更快了，作戰(zhàn)距離更大了，原本殲6的實(shí)用升限和最大速度從原來的1.7萬米和1.2馬赫，提升到了2萬米和1.5馬赫，作戰(zhàn)半徑也擴(kuò)大到了800公里的范圍；而強(qiáng)5提升也尤為明顯，實(shí)用升限提升到了2.5萬米，最大速度提升到了1.7馬赫，作戰(zhàn)半徑擴(kuò)大到了1000公里，甚至于最大載彈量也提升到了2000公斤，要知道，按這個數(shù)據(jù)來說，基本上可以把強(qiáng)5當(dāng)讓一定程度上的截?fù)魴C(jī)使用了。

當(dāng)然，因?yàn)閺?qiáng)5和殲6的跨越式提升，上面也是得到了消息，正式通意了劉所長的聯(lián)合管理的提議，雖然最后聯(lián)合管理也是由兩所兩廠共通建立了一個管理委員會來進(jìn)行管理，但是就這樣也能夠大大的提升了原本的管理效率了。

唐忠國也是趁機(jī)把自已的對研究所和工廠的管理意見形成了書面的文字，提交到了管理委員會，經(jīng)過管理委員會的一致通意，正式立文通知各兩廠兩所，不過，即使現(xiàn)在兩廠兩所在進(jìn)行管理改革的過程中，但是生產(chǎn)效率和實(shí)驗(yàn)效率卻沒有受影響，反而效率提升了起來。

殲7的推進(jìn)速度也非常的快，前兩架原型機(jī)已經(jīng)于2月8號正式出廠了，并且定好了試飛時間，等待試飛檢驗(yàn)了。

不過，雖然嘴上這么說，但是兩所兩廠里面的所有人都認(rèn)為，這架殲7已經(jīng)算是徹底完成了，紙面數(shù)據(jù)也是完全超過了原本的米格21的，甚至于，兩所的人開始研制殲7的改進(jìn)型了，方案也已經(jīng)出了三個版本了，分別是改成機(jī)腹進(jìn)氣、機(jī)鼻雷達(dá)的殲7-i型，改成兩肋進(jìn)氣、機(jī)鼻雷達(dá)的殲7-ii型，改成雙座氣泡艙蓋的殲教7型。

甚至于一些601所里面的興趣小組，還在研究主動制導(dǎo)的火箭彈，也就是所謂的空空導(dǎo)彈的雛形，他們還拿出來了一組原型機(jī)，等著殲7試飛的時侯，用基地里面改裝升級過得新一代強(qiáng)5來試射一下！

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