我要上天

一句話，再次讓所有人的視線聚集到了會(huì)議室后面的常浩南身上。

只不過(guò)這一次，他已經(jīng)幾乎感受不到眾人目光中的懷疑了。

清了清嗓子之后，常浩南說(shuō)出了自己的具體計(jì)劃：

“現(xiàn)在我們面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于，不確定計(jì)算機(jī)模擬出來(lái)的結(jié)果與現(xiàn)實(shí)情況差距有多大，因此完全可以分兩步進(jìn)行驗(yàn)證?！?

“副翼效率的計(jì)算本質(zhì)上是一種流場(chǎng)分析，所以我們首先選擇一個(gè)確保試飛安全的工況，比如12倍音速、10°仰角，然后由我來(lái)計(jì)算出這種情況下機(jī)翼表面的流場(chǎng)分布，然后進(jìn)行一次試飛?！?

“如果這一次試飛得到的結(jié)果和計(jì)算結(jié)果的吻合度符合要求，說(shuō)明計(jì)算結(jié)果的精度沒有問(wèn)題，下一步就可以激進(jìn)一些，直接在發(fā)生副翼反效的工況點(diǎn)附近進(jìn)行試飛”

這個(gè)想法其實(shí)還是受到了之前603所的啟發(fā)，后者在驗(yàn)證主動(dòng)顫振控制技術(shù)時(shí)，也是用類似的方式分成兩個(gè)步驟，在加快驗(yàn)證進(jìn)度的同時(shí)把風(fēng)險(xiǎn)控制在了可以接受的范圍內(nèi)。

當(dāng)然，說(shuō)是可以接受，但終究是不如最保守的逐次逼近法穩(wěn)妥，還是需要身為總設(shè)計(jì)師的楊奉畑承受一定壓力的。

這邊常浩南的話音剛落，旁邊不遠(yuǎn)處就有一個(gè)看上去很年輕的工程師開口詢問(wèn)道：

“這個(gè)辦法在理論上確實(shí)可行，但是你的

我要上天

眼見會(huì)議室里已經(jīng)有人提到了603所的事情，楊奉畑也順勢(shì)開口道：

“實(shí)際上在座的各位可能不知道，603所剛剛申報(bào)的那個(gè)成果，主要完成人正是常浩南博士?！?

一石激起千層浪。

雖然已經(jīng)有不少人聽說(shuō)了新舟60項(xiàng)目的事情，但因?yàn)檫€沒到年底集中進(jìn)行內(nèi)部宣傳的時(shí)候，所以對(duì)于一些細(xì)節(jié)還是不了解的。

除了楊奉畑等少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)之外，601所這邊此前還沒有人知道603所那個(gè)成果的第一完成人竟然來(lái)自京航大學(xué)。

“竟然是他……”

“這么年輕就能能掛上第一完成人，確實(shí)厲害啊……”

“……”

這些干一線的工程師，而且還都是從事保密工作的，要是說(shuō)誰(shuí)發(fā)了什么什么論文，可能并不會(huì)太在意。