距離向他下達(dá)超音速測(cè)試的命令僅僅過(guò)了大約10秒鐘。

在場(chǎng)的外行觀眾們之中響起一陣熱烈的掌聲，但旋即被那位長(zhǎng)者揮手打斷。

“不要打擾到技術(shù)單位的同志們?！?

指揮室中重新安靜下來(lái)。

“發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)如何？”

試飛指揮員的聲音有些緊張。

他在因?yàn)槌g而停飛之前一樣是一名試飛員，曾經(jīng)參與過(guò)殲8b型號(hào)的試飛，因此非常清楚穩(wěn)定推加力的技巧。

剛剛的用時(shí)太短了。

“報(bào)告塔臺(tái)，我已經(jīng)突破音速，目前高度11670，發(fā)動(dòng)機(jī)的所有數(shù)據(jù)都非常穩(wěn)定?！?

付國(guó)祥沉穩(wěn)的聲音繼續(xù)傳來(lái)，但大家都能聽(tīng)出他是在強(qiáng)壓著自己的興奮：

“飛機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)比之前敏捷得多，而且……在當(dāng)前高度下的推力也更強(qiáng)，我的速度提升非?？欤　?

在正式進(jìn)行試飛之前，每一個(gè)參與試飛的人員都會(huì)經(jīng)過(guò)多次簡(jiǎn)報(bào)會(huì)，以了解飛機(jī)的各項(xiàng)理論數(shù)據(jù)。

不過(guò)是一方面，通過(guò)計(jì)算和模擬得到的結(jié)果往往并不能和實(shí)際情況對(duì)上。

另一方面，很多性能也難以在紙面上進(jìn)行量化。

因此試飛員報(bào)告的情況，絕對(duì)是超出了大多數(shù)人預(yù)期的。

然而就在大家還在消化剛剛發(fā)生的一切時(shí)，04號(hào)原型機(jī)已經(jīng)到了新的速度和高度節(jié)點(diǎn)。

“當(dāng)前高度16500，表速1850?！?

也就是突破了15倍音速。

盡管試飛過(guò)程會(huì)全程處在雷達(dá)的追蹤之下，但地面雷達(dá)只能給出目標(biāo)的地速，而對(duì)于一架飛機(jī)來(lái)說(shuō)更有價(jià)值的數(shù)據(jù)則是空速。

所以一般情況下，數(shù)據(jù)還是會(huì)以飛行員的報(bào)告為準(zhǔn)。

對(duì)于后世更先進(jìn)的試飛系統(tǒng)而，地面塔臺(tái)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)飛機(jī)的狀態(tài)，不過(guò)在眼下這個(gè)時(shí)候，詳細(xì)的試飛數(shù)據(jù)只有等到飛機(jī)返航之后才能獲取。

機(jī)艙里面的付國(guó)祥已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)把聲音甩在了身后，在他眼前，速度表顯示的數(shù)字已經(jīng)來(lái)到了2480，并且仍然在以非常快的速度增加。

這架飛機(jī)在過(guò)去的試飛中也來(lái)到過(guò)類(lèi)似的速度，但那個(gè)時(shí)候，再想要繼續(xù)加速已經(jīng)非常困難了。

“高度20500，表速2590?！?

（請(qǐng)）

這才是真正的截?fù)魴C(jī)?。ǘ弦唬?

這是過(guò)去老殲8的理論最大升限和速度。

實(shí)際上，在任何一架飛機(jī)上，這兩個(gè)指標(biāo)都是不能同時(shí)滿(mǎn)足的。

也就是說(shuō)，04號(hào)原型機(jī)還遠(yuǎn)沒(méi)有到達(dá)極限。

“請(qǐng)求繼續(xù)進(jìn)行試飛！”

付國(guó)祥終于體會(huì)到了一架真正截?fù)魴C(jī)的性能！

……

這個(gè)要求讓塔臺(tái)里面的指揮員猶豫了一瞬間。

04號(hào)原型機(jī)這次雖然不能算是正兒八經(jīng)的“首飛”，但畢竟才更換了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際上是擔(dān)負(fù)著對(duì)渦噴14進(jìn)行載機(jī)平臺(tái)飛行試驗(yàn)的任務(wù)。

照理來(lái)說(shuō)，這

(本章完)

s