大推力渦扇發(fā)動機的暢想

與此同時，師徒倆人已經(jīng)在金聚德解決了晚飯，坐在了返回京航大學的專車上。

“小常啊，按照目前的進度，殲8c應該很快就能完成設計定型，關于后面的研究方向，你有沒有什么想法、”

車子開動之后，杜義山向旁邊的常浩南問道。

能給杜義山開車的司機也都專門安排的人員，工作上的事情自然也是可以在車里面談的。

“我覺得這段時間參與八三工程的經(jīng)驗就很好，既可以在一定程度上保證研究方向的自由程度，又可以深度參與到項目開發(fā)的過程中，所以最好還是能夠用這種模式繼續(xù)下去?！?

常浩南幾乎是馬上就給出了早就想好的回答。

“我就猜到你會這么選。”

杜義山笑著繼續(xù)道：

“我從南鄭回來之后的這段時間，611所那邊可是明里暗里問過不少次，說是想讓你過去幫他們的新型號做飛發(fā)匹配工作，不知道伱個人的意見如何？”

“另外，這次蓉城那邊說會給我們申報橫向項目，在經(jīng)費使用這方面會更加自由?！?

這句話說的并不是很明白，但常浩南自然是能聽懂的。

所謂橫向項目，其實就是企業(yè)和高校課題組之間直接簽訂的研究項目，不經(jīng)過部委、地方政府或者其它國家機構，所以在管理上會松很多。

比如按照一些學校的規(guī)定，橫向經(jīng)費中甚至可以直接劃分出最多30-50作為“項目組提成”，余款再作為項目研究經(jīng)費。

一般的縱向課題經(jīng)費中肯定是沒有這一項的。

盡管也存在各種巧立名目的辦法，但終究不如名正順的錢拿著舒服。

杜義山強調(diào)橫向課題的事情，顯然是要表達611所那邊的誠意很足。

不過實際上，這些細節(jié)本來就是常浩南在香洲那邊就跟盧育英說好的，所以并不會讓他感到意外。

“去做611的項目當然沒問題，他們的殲7f現(xiàn)在正在考慮換渦噴14，而且咱們國家的自主三代機十號工程也在那邊搞，倒不如說這本來也是我自己下一步的計劃?！?

“既然如此，我明天就給611那邊確定的答復了?！倍帕x山說著抬起手表看了看日期：

“今天是12月16號，如果一切順利的話，設計定型鑒定可能會放在元旦附近，這樣你可以考慮到等到春節(jié)過后直接加入611那邊的工作?！?