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第190章 波斯空軍重生計(jì)劃(二合一)

波斯空軍重生計(jì)劃(二合一)

“這個(gè)么……韋爾什準(zhǔn)將,您應(yīng)該知道,制造一臺(tái)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)和大修一臺(tái)其它國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)是完全不同的事情,尤其是涉及到零部件更換的時(shí)候?!?

鐘世宏并沒有直接大包大攬下來(lái):

“我只能說(shuō),僅從技術(shù)上講,tf30對(duì)于我們來(lái)說(shuō)應(yīng)該不存在什么難以逾越的技術(shù)障礙,但具體情況如何,恐怕還需要等看到發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況之后才能做出判斷?!?

有些時(shí)候正是這種沉穩(wěn)的態(tài)度才更令人放心,因此韋爾什當(dāng)即點(diǎn)了點(diǎn)頭:

“當(dāng)然沒問題,你們可以派出一些技術(shù)人員到伊斯法罕去,這也是我們和貴國(guó)航技集團(tuán)達(dá)成的交換條件之一?!?

這句話說(shuō)得有點(diǎn)奇怪,原理上說(shuō)航技集團(tuán)作為一個(gè)收錢辦事的企業(yè),去客戶指定位置提供服務(wù)似乎并沒有什么特別的,也涉及不到什么“交換條件”。

不過考慮到航技集團(tuán)本質(zhì)上是航空工業(yè)的馬甲,后者又與國(guó)防科工委、乃至整個(gè)軍隊(duì)系統(tǒng)連接甚密,所以鐘世宏估計(jì)這背后還有一些他不知道的彎彎繞繞。

但他也沒有在韋爾什面前多問,而是繼續(xù)向?qū)Ψ浇榻B410廠主要生產(chǎn)的幾款發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然主要還是渦噴14。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修這個(gè)活,其實(shí)根本不比造個(gè)新發(fā)動(dòng)機(jī)省多少事,更何況還是一種過去完全沒接觸過的新型號(hào)大,還要專門派人去出差,甚至額外開模制造一些需要更換的零配件,工作量必定相當(dāng)巨。

然而甭管怎么說(shuō)這終究只是個(gè)維修生意,波斯人找來(lái)盛京而沒有去找留里卡-土星,顯然并不是因?yàn)榍罢叩募夹g(shù)更好而是成本問題,所以不可能要太高的價(jià)格,只能算是賺個(gè)辛苦錢。

但賣發(fā)動(dòng)機(jī)可就不一樣了。

盡管航空制造業(yè)還不能做到像一些低端制造業(yè)一樣的流水線化,但規(guī)模效應(yīng)總歸是存在的。

對(duì)于一臺(tái)已經(jīng)定型的成熟航發(fā)來(lái)說(shuō),造100臺(tái)所耗費(fèi)的成本和工時(shí)大概只有造50臺(tái)的15倍左右,可賣出去獲得的利潤(rùn)卻是實(shí)打?qū)嵉膬杀丁?

更何況這還是出口,波斯人雖然不比狗大戶,但支付的肯定也是硬通貨。

實(shí)在不行還可以拿石油換嘛。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,華夏從1994年開始從石油凈出口國(guó)轉(zhuǎn)為凈進(jìn)口國(guó),隨后兩年中的進(jìn)口量迅速擴(kuò)大,已經(jīng)隱隱有油荒的趨勢(shì),在這種情況下,能搞來(lái)原油也算是大功一件。

總之不管怎么樣,作為410廠的管理骨干,以及精工計(jì)劃的主要負(fù)責(zé)人之一,鐘世宏絕對(duì)能從中獲益。

不過韋爾什在聊完大修tf30的事情之后也表現(xiàn)的興致寥寥,之前提出的對(duì)于渦噴14的興趣似乎只是為了來(lái)410廠確認(rèn)一下他們的技術(shù)水平。

技術(shù)工人出身的鐘世宏自認(rèn)為不太擅長(zhǎng)推銷話術(shù),所以在發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)之后,他沒有繼續(xù)糾纏下去,轉(zhuǎn)而開始不露聲色地提起殲8c和殲7f的優(yōu)秀性能。

韋爾什表示自己在電視上看到過香洲航展上面殲8c的飛行表演,并且對(duì)其展現(xiàn)出的性能贊不絕口。

但還是完全沒表現(xiàn)出想買的意思。

這下徹底沒轍了。

……

不過鐘世宏也沒有就這么放棄。

晚餐之后,他找到了跟波斯代表團(tuán)一起過來(lái)的航技集團(tuán)領(lǐng)隊(duì)。

雖然一個(gè)是技術(shù)崗一個(gè)是行政崗,但畢竟都是航空工業(yè)系統(tǒng)里面的人,所以倆人沒幾句話就聊在了一起。

鐘世宏靠在招待所外面的一處欄桿上,從煙盒中抽出兩支煙,然后分給對(duì)方一支,又掏出打火機(jī)給兩人分別點(diǎn)燃。

一套行云流水的動(dòng)作之后,他很順利地引出了自己想聊的話題:

“這群波斯人大老遠(yuǎn)跑來(lái)咱們?nèi)A夏一趟,難道是專門為了來(lái)我們410廠看看?”

“當(dāng)然不是,他們這次安排了大概十天的行程,要我說(shuō)也真會(huì)挑時(shí)候,哪怕再晚半個(gè)月呢,搞得我又沒辦法回家過年三十了。”

旁邊的領(lǐng)隊(duì)狠吸了一口煙,朝半空中吐出了一個(gè)煙圈。

在這個(gè)保密級(jí)別足夠的自己人面前,領(lǐng)隊(duì)總算能放心地發(fā)發(fā)牢騷了。

“嗐,咱們這些一線的,確實(shí)辛苦?!?

對(duì)此深有感觸的鐘世宏點(diǎn)點(diǎn)頭。

由于410廠的工作性質(zhì),他也經(jīng)常沒辦法回家過節(jié)。

一番話讓二人之間的距離又被拉近了不少。

于是鐘世宏趁熱打鐵:

“那后面他們還準(zhǔn)備去哪里啊?”

“他們自己沒什么安排,只是指明了要先來(lái)盛京這里,最后去南鄭的182廠,中間的行程都由我們來(lái)決定?!?

“182廠?”

這個(gè)最終目的地讓鐘世宏有些意外,畢竟在航空工業(yè)系統(tǒng)里面,這只能算是個(gè)不太起眼的地方,存在感大概和筑城的云馬廠差不多。

“嗯,那邊有兩架他們訂購(gòu)的運(yùn)8f,因?yàn)轱w機(jī)改進(jìn)的緣故一直拖著沒交付,這次正好一并接收然后飛回去?!?

“原來(lái)是這樣……”

鐘世宏點(diǎn)了點(diǎn)頭,把已經(jīng)抽完一大半的香煙按滅在鐵欄桿上面:

“那你準(zhǔn)備怎么安排?”

領(lǐng)隊(duì)的抽煙速度更慢一些,所以煙頭還燃著:

“從北到南,由東到西挨個(gè)地方轉(zhuǎn)一圈唄,波斯那邊好像對(duì)買飛機(jī)沒什么興趣,無(wú)非是想要給老飛機(jī)做些升級(jí)延壽之類的工作,他們承諾說(shuō)可以讓我們派出技術(shù)人員和飛行員,近距離熟悉美軍飛機(jī)的性能。”

“老飛機(jī)升級(jí)……”

關(guān)鍵詞終于出現(xiàn)了。

于是鐘世宏順勢(shì)繼續(xù)問道:

“話說(shuō),除了f14之外,波斯人那邊還有些什么型號(hào)啊,總不能是這一種型號(hào)挑大梁?”

這個(gè)年代的信息相對(duì)閉塞,獲取信息基本只靠電視和報(bào)紙,但似乎也沒有哪個(gè)媒體會(huì)對(duì)一個(gè)中等國(guó)家的空中力量感興趣,相關(guān)報(bào)道很少。

波斯國(guó)上次成為焦點(diǎn)還是兩伊戰(zhàn)爭(zhēng),但要想找到10年前的新聞也是個(gè)很難的事情。

反而是航技集團(tuán)這些和外方人員直接接觸的人能獲得很多一手資料。

果不其然,領(lǐng)隊(duì)幾乎不假思索地給出了回答:

“f14沒有多少,現(xiàn)在還能飛的可能也就五六十架吧,主力還是將近200架的f4d和f4e,還有100多架f5,都是咱的老朋友了,研究?jī)r(jià)值不大,上面還是對(duì)f14更感興趣一些,畢竟……。”

他沒有繼續(xù)說(shuō)下去,但后面的內(nèi)容顯而易見——

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