不愧是你，常工（209章放出來了）

在經(jīng)過去年年末開始的一系列技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)制定之后，如今華夏在積冰情況分析模擬，以及防除冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)算是走在世界前列，這是沒有疑問的。

但是常浩南萬萬沒想到，竟然能在這么短的時(shí)間里就讓傲慢的老歐洲正藍(lán)底十三星旗人承認(rèn)這一點(diǎn)。

太離奇了。

這可是90年代，歐洲大聯(lián)合思想最興盛的時(shí)候，別說華夏了，歐盟連美國都敢叫板。

正在籌備發(fā)行的歐元就是挑戰(zhàn)美元金融秩序的武器之一。

在常浩南上輩子的印象里，這幫歐洲人，尤其是西歐人一般都是不撞南墻不回頭的。

只有到了走投無路的時(shí)候，才會(huì)承認(rèn)別人比自己強(qiáng)，而嘴硬的時(shí)間就更長了。

比如某些歐洲國家自己修鐵路修了十幾年都沒什么進(jìn)展，只好找華夏鐵建去施工，臨了還不忘嘴上幾句“影響國家安全”之類的廢話。

這次的表現(xiàn)簡直突破認(rèn)知。

“啊，剛開始的時(shí)候，我們其實(shí)也很意外，畢竟過去在像是殲7這些項(xiàng)目的溝通上，咱們也算是見識(shí)過那些歐洲佬有多不好搞?！?

懷國莫作為分管對(duì)外技術(shù)合作的副主任，很是能理解常浩南表現(xiàn)出的震驚：

“不過最近這段時(shí)間，一方面是咱們?cè)谛轮?0項(xiàng)目上和阿古斯塔公司展開50比50的合作，而不再是單純引進(jìn)別人的技術(shù)，另一方面，也是在波音并購麥道的事情上，咱們選擇站在歐洲一邊，不光增強(qiáng)了互信，還建立了一個(gè)比較長效的溝通渠道，這次算是前面這些耕耘的總收獲吧，至于具體的情況，就要等一會(huì)到了地方再和歐方的人詳談了。”

這個(gè)時(shí)候，坐在最前面，剛剛一直沒開口的易元和突然說道：

“懷主任，您說的這些事情，好像都和咱們小常同志有關(guān)系??？”

猛地一句話讓全車陷入了短暫的寂靜，只剩下發(fā)動(dòng)機(jī)聲和窗外的風(fēng)聲嗡嗡地響著。

“好像……還真是這么回事?！?

大家之前一直都知道常浩南這將近一年以來干了很多事情，但因?yàn)樗婕暗降臉I(yè)務(wù)跨度實(shí)在太大，大部分又是涉密工程，加上畢竟還只是一個(gè)突然爆發(fā)的后起之秀，距離

不愧是你，常工（209章放出來了）

如果不是有那么一群即便在最困難的時(shí)候也仍然堅(jiān)持著沒有放棄自力更生路線的人，如果不是丁高恒等人在看到那份《航空渦噴和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口總壓畸變?cè)u(píng)定指南》之后立即從中抓住了機(jī)會(huì)，可能這個(gè)事情也就會(huì)局限于航發(fā)穩(wěn)定性評(píng)估，甚至局限于渦噴14這個(gè)型號(hào)本身。

當(dāng)然，從那個(gè)時(shí)候往后，常浩南確實(shí)就開始有意識(shí)地抓一些會(huì)影響到航空工業(yè)總體項(xiàng)目的重點(diǎn)方向了。

但具體到眼下這件事情上，確實(shí)還是受到了不少黑天鵝事件的影響，以至于常浩南自己都沒想到歐洲人會(huì)這么快放低身段。

“可不能這么說，還是常工把咱們自己的水平給提上來了，才能抓住這些機(jī)會(huì)?！?

坐在林國范身邊的祝蘭輕輕理了一下耳邊的頭發(fā)，也回頭插進(jìn)話來：

“就比如這次吧，如果不是去年咱們帶著那個(gè)姓科倫坡的意大利人做過一次自然結(jié)冰試驗(yàn)，他們就算有對(duì)外合作的心思，最多也是去找俄國人，不可能找上我們?！?