這話不好聽,但確實是事實。
停頓了一下之后,他又繼續(xù)道:
“但貴方開出的條件只是給atr公司一個更高等級的防除冰設(shè)計,以及授權(quán)一套所謂的結(jié)冰情況模擬軟件和相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,我很難認(rèn)為這是一筆對等的交易。”
施耐德還有另外半句話沒說出口:
“尤其是對于我們空客公司來說?!?
適航審定限制的是運營而不是飛行,換句話說如果一架飛機沒有獲得jaa的適航證,也只是不能在成員國進行注冊,并不影響其它國家運營的該型號飛機在jaa管轄范圍內(nèi)飛行和起降。
而即便只是同意支線客機的適航互認(rèn),也相當(dāng)于一定程度上承認(rèn)華夏的航空工業(yè)水平,讓更多國家敢于放心購買華夏生產(chǎn)的飛機。
因此盡管空客完全沒有50噸百座及以下級別的產(chǎn)品,施耐德也不覺得華夏人能在短時間內(nèi)拿出威脅a320或者a330的飛機,但任誰都能看出來這是個開頭。
給自己制造對手這種事情,除非有足夠的利益,否則最好還是不做。
盡管這個施耐德看上去不太好對付,但他并沒有直接拒絕。
“我想,施耐德先生?!?
終于輪到常浩南開口了:
“您可能對那套軟件,或者說那套數(shù)據(jù)庫的價值有所誤解?!?
施耐德有些不耐煩地擺擺手:
“常先生,我們也開發(fā)過同樣的冰型預(yù)測軟件,對這方面還是有一些了解的,雖然有一定的參考意義,但也談不上對工程應(yīng)用有多大價值?!?
“這樣吧,我們?nèi)A夏有句古話,叫耳聽為虛,眼見為實。”
見到火候已經(jīng)差不多了,常浩南直接提出了預(yù)謀已久的想法:
“我們這幾天正準(zhǔn)備進行一次極惡劣sld條件下的結(jié)冰飛行測試,不如貴方選出幾名代表,親眼看一下我們?nèi)A夏在這個領(lǐng)域的技術(shù)實力,怎樣?”
這個略顯突兀的提議甚至讓對方一時間沒反應(yīng)過來。
“飛行測試?”
jaa的瓦萊特有些不敢相信自己的耳朵。
主要是從未見過在談判過程中出現(xiàn)這種情況。
“沒錯,飛行測試,貴方可以選兩到三個人,跟我們的一架新舟60一起上去接受過冷大液滴平均直徑400微米,最大直徑500微米的sld氣候考驗?!?
頓了一下之后又補充道:
“當(dāng)然,我方有百分之百的信心保證測試人員的安全,不過因為測試時候的情況可能比較……壯觀,我建議參與者做好心理準(zhǔn)備?!?
對方代表團在剛剛的半小時討論中本來也沒把這個事完全打死,而是準(zhǔn)備看看華夏準(zhǔn)備到底能付出多大的籌碼,因此一番簡單交流過后也一致認(rèn)為可以先去見識一下。
至少看看華夏人究竟有多少斤兩。
“我方原則上同意參與貴方的自然結(jié)冰試驗?!?
瓦萊特干脆利落地說道:
“至于選派的具體人選……”
一時間,整個談判現(xiàn)場的所有目光都看向了同一個人——
羅西·科倫坡。
“whaaaaat?”
科倫坡一臉懵逼地環(huán)顧四周:
“怎么又是我?”
(本章完)
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