直升機(jī)主減速器

總算發(fā)現(xiàn)問題所在的王之林一邊念叨著對(duì)那位教程作者的感激之情，一邊趕緊抱起桌上攤開的一沓計(jì)算圖紙，一路小跑地來到了樓上602所總工程師郭靖山。

也是直9引進(jìn)仿制工作的總負(fù)責(zé)人。

要知道，這個(gè)項(xiàng)目最早和殲7f一樣，是602所和122廠自籌了高達(dá)32億元巨款（80年代幣值）自行啟動(dòng)的，參與項(xiàng)目的幾家單位無不為此而負(fù)債累累，足以見得他的膽氣和魄力。

只不過，搞航空工業(yè)研發(fā)，光有膽氣和魄力還是不夠的。

如今的冰城飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)，就正因?yàn)楹＼娦秃完戃娢溲b型的國產(chǎn)化率以及可靠性問題而焦頭爛額。

“郭總，郭總，我發(fā)現(xiàn)問題了！”

王之林眼下兩只手都占著也不方便敲門，只好站在門口朝郭靖山的辦公室里面輕聲喚道。

埋頭于桌前的后者抬起頭，只看到門口站著一個(gè)人影，但因?yàn)樯习肷韼缀跬耆㈤_并被半卷起來的圖紙給遮住，實(shí)在看不清來人是誰。

不過以這種模樣過來的，必定是所里的技術(shù)人員。

“你先進(jìn)來說吧，把東西放下?！?

郭靖山理了理只有兩個(gè)耳側(cè)還有的頭發(fā)，示意來人把東西放在自己的辦公桌上。

然后他才看出對(duì)方的身份：

“你是……去年畢業(yè)新分過來的小王，王之林？”

按理來說，他一個(gè)研究所總工程師，不太可能記得每一個(gè)所里的新人，不過王之林在他這一批新人里面非常出色，尤其是在最近很火的數(shù)值計(jì)算領(lǐng)域，因此難免留了些印象。

“是的郭總，我是王之林?！?

王之林一邊點(diǎn)頭一邊把原本亂七八糟的圖紙整理好。

“你剛剛說發(fā)現(xiàn)什么問題了”

重新戴上眼鏡的郭靖山一打眼便認(rèn)出了圖紙上面的傳動(dòng)系統(tǒng)是直9上面的——當(dāng)然，這實(shí)際上并沒什么難度，畢竟整個(gè)602所真正落地過的直升機(jī)型號(hào)就只有直5和直9，而哪怕是個(gè)從未學(xué)過航空的小白也能看出二者之間的區(qū)別。

“我發(fā)現(xiàn)法國人的原始設(shè)計(jì)有問題，有很大問題?！?

“哦？”

剛剛滿臉笑意的郭靖山目光瞬間變得銳利起來：

“具體是哪里？”

“主減速器的尾輸出錐齒輪副強(qiáng)度裕度不足?！?

王之林從下面翻出一張圖紙，指了指上面被紅色鉛筆圈出來的幾個(gè)位置：

“我查閱了一下法方提供的原始設(shè)計(jì)材料，因?yàn)楹ｋ鄬?shí)際上是從云雀直升機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，因此大量借鑒了原來的設(shè)計(jì)，在

直升機(jī)主減速器

然而由于華夏的特殊情況，眼下還存在大量名義上已經(jīng)完成了，但實(shí)際上只完成了一部分的項(xiàng)目。

直9就是其中之一。

而這些裝備是繼續(xù)用老標(biāo)準(zhǔn)還是換用新標(biāo)準(zhǔn)，就連常浩南也不可能給出一個(gè)一刀切的辦法來決定。

只能讓各自的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分別決定了。

好在具體到直升機(jī)方面的標(biāo)準(zhǔn)多為增項(xiàng)而改動(dòng)不多，因此倒是沒有把整個(gè)型號(hào)推倒重來的風(fēng)險(xiǎn)。

稍一停頓之后，王之林又繼續(xù)補(bǔ)充道：