“如果穩(wěn)定裕度不夠，那就需要再增加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，如果裕度過剩的話，還可能得減少一個(gè)，畢竟一套ecu和相關(guān)的線纜加在一起，也有個(gè)幾十公斤的重量……”

“分布式控制增益矩陣……這……還可以這樣？”

剛剛一直坐在常浩南旁邊的姜甫和眼中頓時(shí)閃過一絲茅塞頓開的明悟。

在去年把624所的研發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向垂直起降發(fā)動(dòng)機(jī)之后，擺在他面前的最大問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)垂直輸出動(dòng)力過程中的控制響應(yīng)和穩(wěn)定性問題。

要知道，垂直起降不像平飛，推力大點(diǎn)小點(diǎn)影響都不會(huì)很大，如果在這個(gè)過程中推力輸出失衡，那飛機(jī)輕則失穩(wěn)重則直接墜毀。

然而垂直起降過程的高壓燃?xì)庖?jīng)過一個(gè)90°甚至更大角度的偏轉(zhuǎn)，可能受到的外界擾動(dòng)反而更復(fù)雜……

所以對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的要求相比普通發(fā)動(dòng)機(jī)來說要高得多。

在目前用老型號(hào)渦噴7發(fā)動(dòng)機(jī)外接垂直噴口進(jìn)行測(cè)試的過程中，哪怕用上電控單元，也仍然不能保證垂直輸出過程的可靠性。

但常浩南剛剛這一陣卻，給了他一個(gè)完整的思路。

姜甫和只覺得可惜，自己并不是控制算法領(lǐng)域的專家，所以現(xiàn)在空有一個(gè)思路，卻很難落實(shí)下去……

坐在對(duì)面的徐洋剛剛就已經(jīng)把那兩張紙拿到手里，別人還在提問的功夫，她已經(jīng)飛速看完了上面的內(nèi)容：

“這樣的話，我只要在測(cè)試控制系統(tǒng)里面加入一個(gè)丟包和時(shí)延模擬就可以……而且本質(zhì)上，丟包也可以被等效為發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入時(shí)滯……”

“所以，可以認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的輸入端存在隨時(shí)間推移而同步增長(zhǎng)的時(shí)延，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)收到的控制輸入信號(hào)只跟測(cè)量值有關(guān)……”

“當(dāng)然，這種辦法測(cè)出來的結(jié)果是系統(tǒng)允許的最大連續(xù)丟包數(shù)，不是丟包率，應(yīng)該沒問題吧？”

“可以?！?

常浩南果斷點(diǎn)頭：

“用最大連續(xù)丟包數(shù)的話，無非需要稍微改一下極限參數(shù)設(shè)置邏輯，這是個(gè)完全獨(dú)立的單元，也就幾個(gè)小時(shí)的事情?！?

“那等我消息，兩天之內(nèi)給你弄好?！?

徐洋把兩張紙丟在桌上，站起身點(diǎn)了幾名624所工程師的名字，便帶著他們匆匆離開了控制室。

“?？偂！?

在房間里面重新變得冷清下來之后，姜甫和重新找上了常浩南：

“關(guān)于您剛剛提到的分布式控制增益矩陣，能說一下完整的思路么？”

后者稍微一愣。

主要是沒想到會(huì)有人問這種問題。

因?yàn)檫@個(gè)屬于設(shè)計(jì)過程中的內(nèi)容。

不過轉(zhuǎn)念一想倒也合理，畢竟624所又不是只做航發(fā)測(cè)試，他們本身也是渦輪動(dòng)力研究機(jī)構(gòu)。

甚至在上一世，有不少核心機(jī)都是624所搞出來的。

只不過如今因?yàn)樗脑驅(qū)е氯思規(guī)缀醭闪诵⊥该鳌?

“這個(gè)其實(shí)是受到了主機(jī)那邊飛控程序算法的啟發(fā)……”

常浩南說著重新拿過來了紙筆。

他在這件事上并沒有說謊。

確實(shí)是受到飛控程序的啟發(fā)。

只不過不是自家的飛控程序，而是美國(guó)人的。

后世f35戰(zhàn)斗機(jī)飛控的一個(gè)巨大問題，就是在某些飛行工況下會(huì)出現(xiàn)巨大的舵面操控延遲。

一直到常浩南重生那會(huì)，這個(gè)毛病都還沒解決……

所以他在開發(fā)渦扇10控制程序的時(shí)候，幾乎完)

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