這么好的平臺，光拿來對空有點可惜了……

雖然常浩南已經(jīng)盡可能讓自己的語氣顯得不那么篤定，也并沒有做出什么實質(zhì)上的保證，但對面幾個參與十一號工程的人一聽到他說“爭取”，臉上就已經(jīng)露出了滿意的笑容。

沒辦法，過去的履歷實在太硬。

在花了不到兩年功夫就把渦扇10從圖紙上搬到驗證機上之后，常浩南在項目研發(fā)這塊，基本已經(jīng)奔著鐵口直斷的方向去了。

哪怕他這次根本沒說出一個確切的時間表，真就是純純畫餅，但一樣說服力拉滿。

因此，劉高卓當即接過話茬：

“咱們國家的空軍，至少當前的核心任務還是國土防衛(wèi)，給地面部隊和海軍爭奪制空權，所以偏向于空優(yōu)的型號肯定還是目前的重點。”

“但我們之前也跟海空軍航空兵的領導，還有一線飛行員都開過座談會，基本上，大家都一致認為，在保證空戰(zhàn)性能的前提下，也應該考慮賦予殲11平臺執(zhí)行更復雜任務的能力?！?

“所以，如果渦扇10能保證供應量，也不需要太多，每年能保證供給十一號工程這邊40臺以上的話，那我們還可以考慮把計劃中的多用途型號和特種機平臺的研發(fā)往前提一些。”

“每年40臺么……恐怕產(chǎn)能還得繼續(xù)爬一爬坡，才能滿足劉總的期待啊……”

常浩南笑著看了看旁邊隔著幾個位置的黎明廠副總經(jīng)理鐘世宏。

后者也是一臉苦笑地點了點頭。

“不過劉總倒也不必過于糾結產(chǎn)能問題?！?

在給黎明廠稍微減輕了一點壓力之后，常浩南又話鋒一轉(zhuǎn)：

“多用途型號還有特種機平臺，如果目前你們有足夠的技術能力和人手，那騰出2-3架量產(chǎn)型的產(chǎn)能去做研發(fā)，從長遠角度上看肯定不會虧。”

“尤其多用途型號，其實就是把雙座教練型后座的駕駛功能給去掉，再把騰出來的空間安裝一套專門的武器控制系統(tǒng)，改動幅度不大，研發(fā)周期應該也不會很長。但是有了專職的武器控制員之后，就可以相對輕松地使用像是激光制導、電視制導、圖像匹配制導這些需要人在回路控制，或者發(fā)射前設定很復雜的武器，算是個非常明顯的優(yōu)勢?！?

“空優(yōu)型號雖然也有武器總線，能執(zhí)行這些任務，但是光靠飛行員操作面板上的一個多功能顯示器，還是有點力不從心。”

“另外，我在設計過程中，特地給減推之后的渦扇10a預留了50kw的發(fā)電能力，在雙發(fā)都帶發(fā)電機的情況下，可以提供總計100kw的供電功率，我可以坦白地說，這就是給戰(zhàn)術特種平臺準備的，也是重型機最無法被取代的優(yōu)勢?！?

“這……”

劉高卓當然理解常浩南的意思，但多少還是有些顧慮。

雙發(fā)飛機就是這點不好。

在航發(fā)供貨能力有限的情況下，一架飛機用兩臺發(fā)動機實在是太吃資源。