也不是所有訂單都能接

殲10e的兩次飛行表演，分別被安排在了專業(yè)日

也不是所有訂單都能接

當(dāng)然，這話肯定不能直接講出來(lái)。

“咳咳……”

他清了清嗓子，重新開口道：

“其實(shí)我對(duì)斯坦航空公司也沒什么信心，萬(wàn)一換了新發(fā)動(dòng)機(jī)之后連續(xù)出現(xiàn)事故，或者項(xiàng)目進(jìn)度嚴(yán)重延期，那不是砸咱們自己的招牌么……”

實(shí)際上，常浩南當(dāng)初堅(jiān)持和斯奈克瑪簽聯(lián)合研發(fā)性質(zhì)的合同，為此還放棄了一筆不小的預(yù)付款，確實(shí)有在未來(lái)留一手牌遏制印度的打算。

但當(dāng)時(shí)他想的是掐死陣風(fēng)日后出口南亞的可能。

天地良心，萬(wàn)萬(wàn)沒料到中間還會(huì)有l(wèi)ca插這么一檔子事情。

“那……應(yīng)該也不至于吧？”

丁高恒覺得常浩南的擔(dān)憂有點(diǎn)夸張：

“一般來(lái)說，如果發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒問題……項(xiàng)目應(yīng)該還是有保障的?！?

這種事情，后者根本沒法解釋。

沒見過hal的魔幻，確實(shí)很難相信會(huì)有這種逆大天的航空制造企業(yè)。

于是只好換個(gè)說法：

“而且還有一點(diǎn)，lca現(xiàn)在已經(jīng)選擇了f404做首飛動(dòng)力，完全看不出有什么更換型號(hào)的必要，眼下88-2的性能也不滿足單發(fā)推動(dòng)一架中型機(jī)的要求，我認(rèn)為很可能只是借著88當(dāng)籌碼，去通用電氣那邊壓價(jià)而已?！?

“這倒是很常見的操作了，我認(rèn)為浩南同志的顧慮還是有道理的?！?