“按原來(lái)部里的打算25g型車(chē)底下線之后，換裝t1112次只是次要目的，主要是為了部里新開(kāi)通的一條線路提供車(chē)底?！眲㈤L(zhǎng)河停住了腳步，抬頭看了看車(chē)庫(kù)入口處高懸的紅色橫幅，滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭才繼續(xù)說(shuō)道：“早在去年，部里就決定利用盛大鐵路彎道較少，盛京和大連又是區(qū)域性交通樞紐的優(yōu)勢(shì)，在兩地之間開(kāi)通時(shí)速140公里的直達(dá)特快列車(chē)，為將來(lái)營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)高速鐵路積累經(jīng)驗(yàn)，為了配合25g型140公里的時(shí)速，路局在去年對(duì)沿途的道岔進(jìn)行了大規(guī)模的升級(jí)改造，甚至連新車(chē)次的名字都通過(guò)報(bào)紙征集好了，叫遼東半島號(hào)。”

“原計(jì)劃明年1月1日，遼東半島號(hào)正式開(kāi)通營(yíng)運(yùn)，哪想到長(zhǎng)客204p轉(zhuǎn)向架問(wèn)題遲遲解決不了，前些天25s通過(guò)部里的環(huán)線測(cè)試后，我才松了口氣，否則明年開(kāi)通的遼東半島號(hào)極可能還繼續(xù)使用原來(lái)的22型車(chē)底，那樣的話路局的臉可就丟大了?！?

梁遠(yuǎn)劉長(zhǎng)河說(shuō)了這么多才恍然大悟，原來(lái)前世的鐵道部被英國(guó)人給坑了。老外的錢(qián)哪里是好拿的，果然是讓你花高價(jià)買(mǎi)了殘次品，同時(shí)還讓你走了無(wú)數(shù)的彎路。

1988年遼東半島號(hào)列車(chē)到是如期開(kāi)通，配備的還是長(zhǎng)春客車(chē)廠生產(chǎn)的25型車(chē)底，當(dāng)時(shí)的鐵道部只是重點(diǎn)宣傳，遼東半島號(hào)是全國(guó)兩座城市之間首列不停車(chē)的直達(dá)列車(chē)，編組的營(yíng)運(yùn)速度只字未提。

直到94年，長(zhǎng)客解決了204p轉(zhuǎn)向架的所有問(wèn)題之后，當(dāng)年7月由兩輛東風(fēng)4b型機(jī)車(chē)牽引的16節(jié)裝滿了旅客的25g型客車(chē)，從盛京站始發(fā)沿途一站未停，4小時(shí)之后遼東半島號(hào)抵達(dá)大連火車(chē)站。遼東半島號(hào)的此次運(yùn)行，使共和國(guó)鐵路旅客列車(chē)的營(yíng)運(yùn)速度，終于達(dá)到了每小時(shí)100公里，成為了中國(guó)鐵路提速史上的里程碑。

當(dāng)年梁遠(yuǎn)去大連游玩時(shí)，李遠(yuǎn)玲曾帶著梁遠(yuǎn)做過(guò)遼東半島號(hào)列車(chē)，在梁遠(yuǎn)印象里的遼東半島號(hào)拉風(fēng)無(wú)比，屬于在整條長(zhǎng)大鐵路上橫晃的那種，為了保證遼東半島號(hào)的速度，不論客運(yùn)貨運(yùn)，所有列車(chē)編組都要給遼東半島號(hào)避讓，梁遠(yuǎn)曾統(tǒng)計(jì)過(guò)，在盛京至大連四個(gè)小時(shí)的行程中，遼東半島號(hào)超過(guò)了20多個(gè)客運(yùn)編組，基本每經(jīng)過(guò)一個(gè)車(chē)站都會(huì)看到一列旅客列車(chē)在停車(chē)待避。

劉長(zhǎng)河看著車(chē)庫(kù)內(nèi)停著的那列長(zhǎng)長(zhǎng)的藍(lán)白相間，車(chē)身線條修長(zhǎng)筆直的25s型車(chē)底滿意的點(diǎn)了點(diǎn)頭，繼續(xù)說(shuō)道：“這次簽署協(xié)議的同時(shí)，25s型車(chē)底的聯(lián)試聯(lián)調(diào)工作也隨之展開(kāi)，部里的總工程師趙鐵民和副部長(zhǎng)劉智高，都將登車(chē)參加首次聯(lián)試練調(diào)工作，要不是25s在環(huán)線上一鳴驚人，我還真沒(méi)底氣答應(yīng)他們這個(gè)要求?！?

“若是時(shí)間允許，海平最好還是從本溪調(diào)過(guò)來(lái)幾個(gè)民主德國(guó)的鐵路專家，聯(lián)試聯(lián)調(diào)時(shí)總工程師趙鐵民很可能會(huì)詢問(wèn)海平關(guān)于25s型車(chē)底提速潛力的問(wèn)題，至于車(chē)底達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)速后，乘坐體驗(yàn)不佳的問(wèn)題數(shù)海平不用擔(dān)心，先讓我們先解決有無(wú)的問(wèn)題，再來(lái)考慮是否舒適的問(wèn)題?！?

梁遠(yuǎn)跟在后邊聽(tīng)著劉長(zhǎng)河洋洋灑灑的說(shuō)了這么多，到是把鐵道部和路局對(duì)東北機(jī)車(chē)廠的態(tài)度摸了個(gè)大概，暫時(shí)不用擔(dān)心部里和路局給小鞋穿了，不過(guò)部里既然打算用遼東半島號(hào)做準(zhǔn)高速鐵路試驗(yàn)，現(xiàn)在車(chē)底問(wèn)題由于梁遠(yuǎn)的出現(xiàn)到是及時(shí)解決了，可牽引機(jī)頭部里打算怎么解決(未完待續(xù)。)

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