運輸機確實不算主戰(zhàn)裝備，但考慮到解放軍有著非常明確的跨海作戰(zhàn)目標，龐大的國土和復(fù)雜的交通情況也決定了公路和鐵路無法充分應(yīng)對所有情況，所以人無遠慮必有近憂，現(xiàn)在機會擺在面前，沒道理放手。

（請）

還是從二毛那挖人吧

不過，一分錢難倒英雄漢，支持者這邊的聲音終究還是要小一些。

因此，力主同意的周蓉又一次把視線投向了常浩南。

反對一方也有些緊張地看著一直沒有出聲的他。

沉默不語許久之后，常浩南也終于趁著一個空當說出了自己的意見：

“對于安70這個項目，我覺得我們確實應(yīng)該慎重一些……”

然后，整個會場都安靜了。

倒不是說他真能一錘定音，而是幾乎沒有人想到他竟然會站在反對的一邊。

畢竟從過去的經(jīng)驗看，常浩南的表現(xiàn)一直屬于極其激進的技術(shù)派，尤其今年以來，他對于民用航空產(chǎn)業(yè)的布局似乎更是加深了這種印象。

而且哪怕只是從利益角度考慮，航空工業(yè)系統(tǒng)出身的常浩南也沒道理放棄這樣一個大活。

一時間，所有人竟然都不知道現(xiàn)在該說點什么。

不過，常浩南只是短暫地停頓了一瞬間，便繼續(xù)解釋道：

“我軍確實有大量的戰(zhàn)術(shù)空運需求，從技術(shù)和裝備體系角度出發(fā)，一種比運8更先進的戰(zhàn)術(shù)運輸機顯然是有價值的?！?

“我對安70的顧慮主要有兩點，一個是聯(lián)盟解體之后，基輔方面并沒有維持一個穩(wěn)定的局面，西方勢力的滲透非常嚴重，我很難相信雙方之間能維持長達幾年的深入技術(shù)合作?！?

這個判斷放在90年代末，確實有點早。

“這，最近幾年沒感覺啊……”

旁邊果然有人嘀咕道。

常浩南心說再等個一兩年你就有感覺了，不過這種拿未來做參考的理由顯然沒辦法說出來，所以他也就直接跳到了剛剛說的完)

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